RailGallery
АО "Ямальская железнодорожная компания" — Станции и перегоны
Россия, Ямало-Ненецкий автономный округ, участок Салехард — Надым
Russia, Yamal-Nenets autonomous okrug, Salekhard — Nadym section
Бывший мост через безымянный ручей у разъезда Щучий

Автор: NEVAGABOND · Гор           Дата: 18 августа 2022 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 23.07.2023 17:02 MSK
Просмотров — 500
Подробная информация

Добавили в избранное: 3

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 700D
Имя автора:Ligovsky
Время съёмки:18.08.2022 12:54
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:10 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

26.07.2023 00:31 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Разъясните несведущему:
Насколько восстановима старая насыпь?
+1
+1 / –0
26.07.2023 00:36 MSK
Ссылка
Ammendorf · Панки
Фото: 421
Такие объекты проще строить с нуля где нибудь неподалеку. Дорога строилась с множеством упрощений от действовавших уже тогда норм, за 80 лет поменялось еще много.

Тут наиболее вероятны 2 варианта - либо пустить насыпь под технологическую дорогу, либо срыть на нерудные материалы. Если пойдет разговор о конкретном участке железной дороги.
+2
+2 / –0
31.07.2023 10:46 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Да…
Из всех брошенных советских строек Мёртвую Дорогу, пожалуй, жалко больше всех.
Ещё чуть-чуть оставалось - и можно было в строй вводить! И дальше худо-бедно поддерживать…
+3
+3 / –0
01.08.2023 00:10 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (CDS-Sovenok-2017, 26.07.2023):
> Разъясните несведущему:
> Насколько восстановима старая насыпь?

Невосстановима, если Вы имеете ввиду для современной эксплуатации.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.