ЭР2К-697

Россия, Калининградская область, депо Калининград
Russia, Kaliningrad region, Kaliningrad depot

Autor: Leha ·

Klg Data: 24 lipca 2016 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-ND

Opublikowano 21.07.2023 11:04 MSK
Wyświetleń — 648

Original publication date
on TrainPix:

02.08.2016 13:18 MSK

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 2

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +33

Кирилл БЧ	+1
Лосяш	+1
Anton_railfan	+1
Даниил Ищенко	+1
dymon.z	+1
SerRa	+1
WEST	+1
Herr Bär	+1
Белкин Андрей	+1
KaMa	+1
kirOl	+1
Gromov	+1
kosteg	+1
railman	+1
Danik_13	+1
01-06	+1
vik1222	+1
Дмитрий Строкань	+1
echoes97	+1
YuGrish	+1
arsmm	+1
Maxim	+1
matvei.verholyak	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Сергей Фролов	+1
AK_74	+1
Denis	+1
Ivan00	+1
Tsyganenko82	+1
Northern Spirit	+1
Любитель ЧС7	+1
andrew_zol	+1
qwerty_qwertovich	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ЭР2К-697

Okręg kolejowy/Spółka:	Kaliningrad railway Klg
Lokomotywownia:	DMV Kaliningrad (EMU)
Seria:	EMU RVR ER2
Producent:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Typ fabryczny:	62-61
Wyprodukowano:	06.1970
Wycofano:	11.2015
Kategoria:	Elektryczne zespoły trakcyjne
Aktualny stan taboru:	Obecna lokalizacja i stan są nieznane
Построен в 8-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Волгоград Приволжской ж. д. __.2001 — передан в депо Калининград 10.2015 — отставлен от эксплуатации и впоследствии списан Вагоны и сетевые коды: 01 — 13151097 02 — 13151105 (в 2012 г. списан и порезан) 03 — 13151113 04 — 13151121 05 — 13151139 06 — 13151147 08 — 13151162 09 — 13151170 Peмонт: __.2002 г. КРП, присвоена серия ЭР2К 08.2008 г. ТР-3 депо Пермь-II 07.2011 г. КР Октябрьский ЭВРЗ (в составности 01-200402-03-04-05-06-08-09)

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D50
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Date and Time:	24.07.2016 10:21
Exposure Time:	1/250 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	200
Focal Length:	35 mm
Equivalent Focal Length:	52 mm
Metering Mode:	Pattern
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 10

Show comments written on TrainPix (10)

02.08.2016 14:28 MSK
Link

ЁжикНН

Вот так оставьте и на линию! Прогулочная электричка)))

02.08.2016 14:29 MSK
Link

Ammendorf

В такую жару на пиковые Петушки была бы сказка.

02.08.2016 14:59 MSK
Link

М62-039

Цитата (ЁжикНН, 02.08.2016):
> так оставьте и на линию

по ОТ и ТБ не положено! если только какой нибудь сеткой-рабицей обшить ))

02.08.2016 19:00 MSK
Link

alehandro

лавка хорошая. домой бы такую))

02.08.2016 20:49 MSK
Link

М62-039

я бы лавку от ДРки забрал бы, они вообще нулевыми кажутся.

15.04.2017 19:23 MSK
Link

Stanislav Savitskiy

Было дело, я ехал в метро по ФЛ, проезжая мимо депо Фили, видел подобное своими глазами http://transphoto.ru/photo/820687/

–3

15.04.2017 19:48 MSK
Link

Иван Волков

Нечасто можно вот так увидеть разрезанный вагон.
И потому я всегда хотел спросить: их режут по какому-то определённому алгоритму или хаотично, глядя, чтоб не рухнуло?

15.04.2017 19:54 MSK
Link

Vivan755

Цитата (Leha, 02.08.2016):
> по ОТ и ТБ не положено! если только какой нибудь сеткой*** обшить ))

Сеткой Рабица. От фамилии изобретателя.
Спасибо за снимок!

15.04.2017 22:31 MSK
Link

Stanislav Savitskiy

Цитата (Иван Волков, 15.04.2017):
> Нечасто можно вот так увидеть разрезанный вагон.И потому я всегда хотел спросить: их режут по какому-то определённому алгоритму или хаотично, глядя, чтоб не рухнуло?

Любые вагоны режут, варианта два, автоген или гидравлические ножницы.

–2

15.04.2017 23:06 MSK
Link

Иван Волков

Суть не в том, чем, а в том, как. Что отрезать сначала, что - во вторую очередь, а чем закончить.

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.