2М62У-0354Б

Россия, Удмуртия, станция Ижевск
Russia, Udmurtia, Izhevsk station
Россия, Удмуртия, Ижкар станцие

Автор: С. Шпиндлер ·

Гор Дата: 15 июня 2010 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 30.06.2023 08:31 MSK
Просмотров — 698

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +27

Tvans	+1
Лебедевский	+1
ZDSergo	+1
arsmm	+1
Дмитрий Закутный	+1
Воднев Андрей	+1
Илья Марченко	+1
Erinaceus Europaeus	+1
Vadim Valerievich	+1
Алексей Кузенков	+1
ALexeych	+1
RiV	+1
URAGAN	+1
Кирилл БЧ	+1
01-06	+1
ignore	+1
Sergio76	+1
No_Name	+1
Юрий	+1
НикитаMatveev116rus	+1
Northern Spirit	+1
SerRa	+1
andrew_zol	+1
ТеплаКолос	+1
Александр193	+1
☭ Владислав ☭	+1
Никита Бурцев	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2М62У-0354Б

Дорога приписки:	Горьковская железная дорога Гор
Депо:	ТЧЭ-15 Агрыз
Серия:	2М62У
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Заводской №:	6913
Сетевой №:	16310153
Построен:	08.01.1992
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Не работает
Примечание:	Секция Б — 2М62У-0354 * МЛРЗ
Эксплуатация: С завода поступил в депо Агрыз Горьковской ж. д. Подменён другим тепловозом, настоящий 2М62У-0354 перенумерован в 2М62У-0373 Ремонты: 07.2009 — КРП Уссурийский ЛРЗ, установлен дизель 2Д49, переоборудован из секции Б в односекционный локомотив __.2013 — ТР-3 депо Агрыз-Южный 05.2019 — СР Мичуринский ЛРЗ 05.2024 — ТР-3

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot S70
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC (Windows)
Время съёмки:	15.06.2010 18:44
Выдержка:	1/1000 с
Диафрагменное число:	4.5
Фокусное расстояние:	15.15625 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

02.09.2025 18:34 MSK
Ссылка

Igor70

Нет фотографий

Всем здравствуйте! А 2010 году уже Пидовская окраска вагонов была?! Всем успехов во всём!

+0 / –0

02.09.2025 23:41 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 460

С 2008 года эта зараза поползла. Сначала вагоны, причем сразу и много, потом МВПС, потом локомотивы. Причем в период до 2010 года где то, часто с последними это было инициативой снизу. Питер начал свои варианты пида на электричках изобретать, причем на каждой по-разному, похабными красками, уныленько. А потом уже все перекрасили по бредбуку.
Изначально кстати хотели, чтобы в пид красили специализированные фирмы и нормальными красками, ну а потом что получилось мы и так все знаем. Но было даже время когда единицу могли отогнать в другое далекое депо чисто на покраску. Потому что там сидела фирма которой разрешено красить в пид.

+1 / –0

03.09.2025 06:20 MSK
Ссылка

Губин Александр ·

Ю-В

Фото: 146

Цитата (Ammendorf, 02.09.2025):
> С 2008 года эта зараза поползла.

С 2009.

+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.