ОР23-01

СССР, РСФСР, Московская область, Опытное кольцо ЦНИИ МПС
USSR, Russian SFSR, Moscow region, Experimental ring of the Central Research Institute of the Ministry of Transportation

Фото из архива ПКБ ЦТ

Received from Дмитрий Закутный ·

Msk Date: August 1950

Information about the photo

License: BY

Published 21.06.2023 14:55 MSK
Views — 817

Detailed information

Voting

Rating: +23

M.Ivanov	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Артём	+1
ZDSergo	+1
AVM 32	+1
Northern Spirit	+1
railman	+1
Gromov	+1
Кот80к	+1
Воднев Андрей	+1
Николай67	+1
iva-savickii	+1
ФД20-2109	+1
Stive	+1
2ТЭ10У-0419	+1
AK_74	+1
Лебедевский	+1
iRogov	+1
А. Белоусов	+1
andrew_zol	+1
Дмитрий Строкань	+1
Ваня 543	+1
Александр193	+1

Link of the photo

Direct link of the page:

Insertion in forums:

Railway District/Company:	Donetska Railway Don
Depot:	TCH-1 Liman
Model:	OR23
Builder:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Built:	1949
Category:	Engine Locomotives
Current condition:	Written off
Подвергнут тягово-эксплуатационным испытаниям на участке Красный Лиман — Основа Северо-Донецкой железной дороги.

Comments · 2

21.06.2023 14:55 MSK
Link

Дмитрий Закутный ·

Msk

Photos: 2750

Надпись на обороте фото: "Испытания на кольце. Август 1950 г. Руководитель Гурский П.А."

+4 / –0

23.12.2024 22:11 MSK
Link

ДаниилБ

No photos

Интересно, кто-нибудь знает паровоз оправдал свои нововведения, такие как снижение инерционных сил, увеличение производительности и экономичности? Меня больше всего мучает что у ОР23 с более мощными котлом и топкой развивал максимальную мощность в 2500 л. с., А ФД с меньшими показателями развивал до 3100 л. с.. Может паровая машина у него много мощности снимала?

+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.