RailGallery
ЭР23
 ЭР23 
СССР, Латвийская ССР, Рижский вагоностроительный завод
USSR, Latvian SSR, Riga car works
PSRS, Latvijas PSR, Rīgas vagonbūves rūpnīca
Фонд Латвийского национального музея

Received from PavelSp · LDZ           Date: August 1967

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 12.06.2023 11:53 MSK
Views — 1435
Detailed information

Added to favorites: 1

ЭР23

Railway District/Company:Latvian Railways   LDZ
Depot:Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Model:ER23
Builder:Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  
Serial type:62-116
Built:ca. 1965
Category:Electric Suburban
Current condition:Current location and condition are unknown
Note:Кузов
В рамках работ по созданию советского скоростного электропоезда был создан кузов опытного вагона состоящий из маски и облегчённого кузова вагона типа 62-106. В 1967 г. работы свёрнуты в пользу ЭР200

Camera Settings

Model:PerfectionV700
Show all EXIF data

Comments · 7

13.06.2023 08:19 MSK
Link
Photos: 2007 · Administrator
Уж не у японцев ли подсмотрели - https://wampi.ru/image/RXEgduP ?
+8
+8 / –0
13.06.2023 08:55 MSK
Link
No photos
Очень может быть
+3
+3 / –0
13.06.2023 09:56 MSK
Link
SHOMAS4416 · Пелла
Photos: 2377
Цитата (Анатолий Нагорнов, 13.06.2023):
> Уж не у японцев ли подсмотрели - https://wampi.ru/image/RXEgduP ?

Не только у них были подобные
+5
+5 / –0
13.06.2023 13:53 MSK
Link
Photos: 12
В середине 60-х в рамках "дружбы" того времени делегация с РВЗ ездила в Японию по обмену опытом, и много узлов и агрегатов того же ЭР200 не только очень хорошо "подсмотрены", но и кое-где даже почти в точности "перерисованы".
Далее, уже при разработке ЭР200 основные узлы по отдельности обкатывались на серийных машинах - та же пневмоподвеска и тиристорное управление, а данный вагон строили как опытный для отработки технологии изготовления кузовов из алюминия.
+7
+7 / –0
14.06.2023 08:05 MSK
Link
Павел В. Кашин · Дорохово
Photos: 600
Цитата (Анатолий Нагорнов, 13.06.2023):
> Уж не у японцев ли подсмотрели

У Голландцев что-то подобное тоже было.
+1
+1 / –0
14.06.2023 13:12 MSK
Link
No photos
Цитата (Павел В. Кашин, 14.06.2023):
> У Голландцев что-то подобное

Если речь про "Коплоперы" https://en.wikipedia.org/wiki/NS_Interci...56).jpg , то там высокое расположение кабины было обусловлено наличием прохода из одного состава в другой при объединении(т.е. примерно как и на 747 Боинге - там кабина так высоко, поскольку при хилом спросе на пассажирские версии сразу задумывали толкать его в виде грузового)
+2
+2 / –0
16.06.2023 08:00 MSK
Link
Павел В. Кашин · Дорохово
Photos: 600
Цитата (Круг из Ростокино, 14.06.2023):
> там высокое расположение кабины было обусловлено наличием прохода из одного состава в другой при объединении

Спасибо! Я в курсе. ;)
+1
+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика