ЭД9М-1019

ЭД9М-1019 · ЭР9П-375

Россия, Читинская область, база запаса Могзон
Russia, Chita region, Mogzon reserve base

Автор: Воздух Свободы ·

Селэгвож Дата: 14 августа 2007 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC

Опубликовано 01.06.2023 08:32 MSK
Просмотров — 689

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +29

Ilya Rudakov	+1
Артём	+1
kapral23	+1
ZDSergo	+1
Drid	+1
Mitia_SouthWest	+1
Romario	+1
Белкин Андрей	+1
Ваня 543	+1
Никита П.	+1
Николай67	+1
Воднев Андрей	+1
Даниил Антипов	+1
Mr. Ndong	+1
Михаил Катков	+1
RailDmitrov	+1
Gromov	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Артём Оппель	+1
Danandr	+1
IlI	+1
az_microsoft	+1
Даниил Ищенко	+1
Александр193	+1
Никита Бурцев	+1
crazyrussianturist	+1
Morgen	+1
andrew_zol	+1
Юрий	+1

Дорога приписки:	Забайкальская железная дорога Збк
Депо:	ТЧПРИГ-15 Чита
Серия:	ЭД9Т/М
Завод-изготовитель:	Демиховский машиностроительный завод Демихово
Заводской тип:	62-307
Сетевой №:	13464003
Построен:	08.2004
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Примечание:	1019-2003-020610-1027; Служебный
Дополнительный головной вагон С завода вместе с моторным вагоном ЭД9М-2003 и прицепным ЭД9М-3001 был отправлен на ЭК ВНИИЖТ Эксплуатация: С завода поступил в депо Чита Забайкальской ж. д. 10.2018-02.2019 — временная эксплуатация в депо Иркутск-Сортировочный Работает в сборном составе 1019-2003-020610-1027 Ремонт: 07.2021 г. ТР-3 депо Иркутск-Сортировочный (1019-2003-020610-1027)

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot S2 IS
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 23.5 (Windows)
Время съёмки:	14.08.2007 14:04
Выдержка:	1/60 с
Диафрагменное число:	3.5
Чувствительность ISO:	50
Фокусное расстояние:	72 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

03.06.2023 11:29 MSK
Ссылка

Nikolai

Нет фотографий

А зачем сюда головные вагоны пригнали и почему такая высокая нумерация у электропоезда?

–2

+0 / –2

03.06.2023 11:50 MSK
Ссылка

Баранников А.Ю. ·

Покров

Фото: 250

Цитата (Nikolai, 03.06.2023):
> ... почему такая высокая нумерация у электропоезда?

Потому что это всего лишь дополнительные головные вагоны с 1001 по 1055. В основном с использованием этих дополнительных головных вагонов формировали сборные электропоезда, как и в данном случае https://www.el-train.ucoz.ru/photo/ed9m_1019_1027/13-0-3089. Две первые переменнотоковые дополнительные головы эксплуатируются в виде сборника на Украине https://www.el-train.ucoz.ru/photo/ed9m_1002/13-0-2267; две последние переменнотоковые дополнительные головы опять же в виде сборника эксплуатируются на Ю-В ЖД https://www.el-train.ucoz.ru/photo/ed9m_1054_1055/13-0-3037.

+1 / –1

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.