ЧМЭ3-5593

Россия, Челябинская область, перегон Бердяуш — Ункурда
Russia, Chelyabinsk region, Berdyaush — Unkurda stretch

Бывший перегон Азям — Ургала

Автор: Typhoon ·

Кбш Дата: 19 мая 2023 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-SA

Опубликовано 20.05.2023 20:27 MSK
Просмотров — 414

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +40

Avtomatcik74	+1
maximus091182	+1
Филиппов Марк	+1
Никита Бурцев	+1
Mitia_SouthWest	+1
lumberjack	+1
Steppe Partisan	+1
Sancho	+1
Анатолий Нагорнов	+1
Serg73	+1
CrazyWad	+1
crazyrussianturist	+1
Воднев Андрей	+1
Marat Elektrichka	+1
avoid	+1
Матвей Разгоняев	+1
Сергей Шляпин	+1
Winston Blue	+1
Tagir Dibaev	+1
Daniel74	+1
sergey1998	+1
Козлов Антон	+1
VL10K	+1
IlI	+1
ZDSergo	+1
KvS	+1
RiV	+1
Artemiy RZD7	+1
Islam05	+1
milrood	+1
railman	+1
Ruslan_galeev__	+1
fantransport29	+1
Vito	+1
Юрий	+1
Артём Кузнецов	+1
andrew_zol	+1
Igor Balaklavskij	+1
Mehanik75	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЧМЭ3-5593

Дорога приписки:	Южно-Уральская железная дорога Ю-Ур
Депо:	ТЧЭ-1 Златоуст
Серия:	ЧМЭ3
Завод-изготовитель:	ČKD Прага
Сетевой №:	15565930
Построен:	18.01.1987
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Не работает
Примечание:	ТР-3 СЛД-22 Южный Урал
Эксплуатация: С завода поступил в депо Стерлитамак Куйбышевской ж. д. 06.2011 — передан в депо Бугульма. 11.2012 — передан в депо Златоуст Южно-Уральской ж. д. Ремонты: 03.2004 — КР-1 Мичуринский ЛРЗ 04.2011 — КР Оренбургский ЛРЗ 01.2021 — СР Мичуринский ЛРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	SONY
Модель камеры:	ILCE-7
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Время съёмки:	19.05.2023 11:49
Выдержка:	1/320 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	37 мм
Эквивалентное ФР:	37 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

21.05.2023 10:20 MSK
Ссылка

Моль ·

Юность

Фото: 300

Хорошее фото. По-дачному мило.

+3 / –0

21.05.2023 13:18 MSK
Ссылка

Typhoon ·

Кбш

Фото: 1633

спасиб! такое русское. с березками , хоть и снято в Башкирии :)

+2 / –0

22.05.2023 20:55 MSK
Ссылка

D-Zetros

Нет фотографий

Смотри-ка, ветка живая еще...

+1 / –0

22.05.2023 23:46 MSK
Ссылка

Typhoon ·

Кбш

Фото: 1633

Ну. не ветка, скорее соединительная линия. А вообще ее любят называть западно-уральская жд! Жива? Да тут как сказать? Не жива. не мертва. От Бердяуша до Нязепетровска всего одна станция . остальное разобрано(упразднено) Правда. практически на каждой "бывшей" станции имеется свеженькие модули с ДГ и прочим управляющим оборудованием. То есть поменять верхнее строение пути, вернуть в действие парочку станций, для разъезда, и гоняй себе пассажирские, пригороды. сборные + транзиты со свердловской. Напомню, дорога на ПАБе.

+3 / –0

18.06.2023 13:02 MSK
Ссылка

Артур Газизов ·

Ю-Ур

Фото: 1

Цитата (Typhoon, 21.05.2023):
> спасиб! такое русское. с березками , хоть и снято в Башкирии :)

Вполне себе башкирский пейзаж)

>От Бердяуша до Нязепетровска всего одна станция.

И странно, что в Ункурде - стрелки централизованные. При таких размерах движения это только лишние затраты. Ещё одна проблема - отсутствие штата работников, ДСП в первую очередь.

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.