Informacje o zdjęciu
Licencja: BY
Opublikowano 17.05.2023 21:13 MSK
Wyświetleń — 819
Dokładne informacje
Dodali do ulubionych: 1
Rating: +25
|
| Okręg kolejowy/Spółka: | Moscow Railway  Msk |
| Lokomotywownia: | TCh-22 Novomoskovsk-I (EMU) |
| Seria: | D1 |
| Producent: | MÁVAG Mozdony- és Gépgyár  Budapest |
| Wyprodukowano: | 1985 |
| Wycofano: | 201* |
| Kategoria: | Spalinowe zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
Дизель-поезд построен в 4-вагонной составности
С завода поступил в ТЧ-35 Узловая Московской ж.д.
В 12.2001 передан Тульской дирекции пригородных перевозок (ДОППр Тула)
С лета 2007 года вместо вагона Д1-744-1 постоянно работал вагон Д1-426-3,позднее перенумерованный в 744-1
С августа 2009 по сентябрь 2011 года работал на линии, затем отставлен от эксплуатации
В сентябре 2011 года вместе с дизель-поездом Д1-696 передан в ТЧ-43 Смоленск-I; составы в эксплуатацию не вводились
На 08.2012 прицепные вагоны Д1-744-2 и Д1-744-4 находились в депо Смоленск-I
На 01.2013 головные вагоны Д1-744-1 и Д1-744-3 находились в депо Смоленск-I
В 03.2013 порезан на территории ООО ПК «ВТОРМЕТ» (Люберцы)
07.2009 г. — КР-2 Жмеринский ВРЗ (ООО «Жмеринское предприятие «Экспресс») |
| Make/Manufacturer: | Canon |
| Model: | Canon EOS 7D |
| Software or Firmware: | Adobe Photoshop CS3 Windows |
| Date and Time: | 07.03.2010 14:03 |
| Exposure Time: | 1/1000 sec |
| Aperture Value: | 7.1 |
| ISO Speed: | 400 |
| Exposure Bias: | +1/3 EV |
| Focal Length: | 70 mm |
| Flash: | Flash did not fire, compulsory flash suppression mode |
| Metering Mode: | Pattern |
| Shooting Mode: | Shutter priority |
| Pokaż wszystkie dane EXIF |
|
|
Link