Информация о фотографии
Лицензия: BY
Опубликовано 17.05.2023 21:13 MSK
Просмотров — 1109
Подробная информация
Добавили в избранное: 1
Рейтинг: +25
|
Дорога приписки: | Московская железная дорога Мск |
Депо: | Тульская ДОППр |
Серия: | Д1 |
Завод-изготовитель: | Локомотиво- и машиностроительный завод MÁVAG Будапешт |
Построен: | 1985 |
Списан: | 2013 |
Утилизирован: | 03.2013 |
Категория: | Дизель-поезда |
Текущее состояние: | Передан в другое депо дороги Списан |
Построен в 4-вагонной составности
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Узловая Московской ж. д.
12.2001 — передан Тульской дирекции пригородных перевозок (ДОППр Тула)
08.2009-09.2011 — работал на линии, затем отставлен от эксплуатации
09.2011 — вместе с дизель-поездом Д1-696 передан в депо Смоленск-I; составы в эксплуатацию не вводились
Вагоны и сетевые коды:
1 — на 01.2013 г. находился в депо Смоленск-I
2 — на 08.2012 г. находился в депо Смоленск-I
3 — на 01.2013 г. находился в депо Смоленск-I
4 — на 08.2012 г. находился в депо Смоленск-I
Ремонт:
07.2009 — КР-2 Жмеринский ВРЗ (ООО «Жмеринское предприятие «Экспресс») |
Производитель камеры: | Canon |
Модель камеры: | Canon EOS 7D |
Программное обеспечение: | Adobe Photoshop CS3 Windows |
Время съёмки: | 07.03.2010 14:03 |
Выдержка: | 1/1000 с |
Диафрагменное число: | 7.1 |
Чувствительность ISO: | 400 |
Компенсация экспозиции: | +1/3 EV |
Фокусное расстояние: | 70 мм |
Вспышка: | Отключена принудительно |
Замер экспозиции: | Мультисегментный |
Режим съёмки: | Приоритет выдержки |
Показать весь EXIF |
|
|
Ссылка