Очень интересное фото. И прутья по бокам не помеха.

А причем тут Черногория в подписи?

Цитата (Ammendorf, 17.05.2023):
> причем тут Черногория в подписи?

банальный промах. Заявка уже в пути, чтобы отвязали...

Понял. Я так сказать без претензий, просто решил уточнить, а вдруг это не с проста ;)

Исправлено :) Интересный эффект получился.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 17.05.2023):
> Интересный эффект получился.

а там иначе и не снимешь. Не фотограф-френдли забор там совсем :)

Жалковое(

Пусть поскорее настанут времена, когда они снова поедут!

Если поезда изначально принадлежат каждой из стран на 50%, то значит ли это, что часть ПС должна быть в РФ?

Цитата (Ilya Rudakov, 17.05.2023):
> Если поезда изначально принадлежат каждой из стран на 50%

поезда принадлежат на 100% Karelian Trains, в которой по 50% у VR и РЖД соответственно(речь идёт об акциях, не имуществе). По сути эта фирма сдавала в аренду составы для осуществления перевозок по маршруту Хельсинки - Петербург.
Фирма зарегистрирована полностью в Финляндии, поезда находятся в Финляндии. Ни в какой России часть ПС быть не должна.

> Ни в какой России часть ПС быть не должна.

Она и не должна быть, она ездить должна.

Цитата (Bremze, 17.05.2023):
> Цитата (Ilya Rudakov, 17.05.2023):
> > Если поезда изначально принадлежат каждой из стран на 50%
>
> поезда принадлежат на 100% Karelian Trains, в которой по 50% у VR и РЖД соответственно(речь идёт об акциях, не имуществе).

Понял, спасибо

Цитата (LAZdriver, 17.05.2023):
> Пусть поскорее настанут времена, когда они снова поедут!

Увы, лет через 50. "Запомните этот твит".

Догадки оправдались
Оно живое!

Цитата (briki_rz, 17.05.2023):
> Оно живое!

скорее в медикаментозном сне.

Описание необходимо подправить и вести даты когда рейсы убрали из-за Ковида и даты рейсов между стартом после Ковида и завершения.

Цитата (IronJohn, 17.05.2023):
> Цитата (LAZdriver, 17.05.2023):
> > Пусть поскорее настанут времена, когда они снова поедут!
>
> Увы, лет через 50. "Запомните этот твит".

Эти поезда больше никогда не пойдут!
Сгниют под забором как и Стрижы. :(

Bremze, спасибо за эти фотки!
Рад, что они целы и просто стоят

Цитата (Persik, 18.05.2023):
> спасибо за эти фотки!

Пожалуйста :)
Истории для, собственно говоря...

Цитата (Андрей Никольский, 18.05.2023):
> Сгниют под забором как и Стрижы. :(

А Стоижи тоже остались без работы?Вроде бы ТЭП70 их где катал

Цитата (Захар, 18.05.2023):
> Цитата (Андрей Никольский, 18.05.2023):
> > Сгниют под забором как и Стрижы. :(
>
> А Стоижи тоже остались без работы?Вроде бы ТЭП70 их где катал

Стрижы стоят на базе запаса.

Цитата (Vertel, 18.05.2023):
> после Ковида

А зачем вы пишете "ковид" с большой буквы?

Уж что-что, а Стрижи могли бы и казахам отдать, раз себе не нужны

Цитата (Андрей Никольский, 18.05.2023):
> Цитата (Захар, 18.05.2023):
> > Цитата (Андрей Никольский, 18.05.2023):
> > > Сгниют под забором как и Стрижы. :(
> >
> > А Стоижи тоже остались без работы?Вроде бы ТЭП70 их где катал
>
> Стрижы стоят на базе запаса.

Несколько Стрижей на базе запаса в Давыдово стоят

Ух рад что они целы я уж стал переживать что с ними что-то не так!

С 2025 года все 4 состава "Аллегро" будут эксплуатироваться внутри сети Финских железных дорог.

https://www.vrgroup.fi/fi/vrgroup/uutise...zmH615U

Машинный перевод куска статьи:

"Поезда Sm6, которые раньше ходили под названием Allegro, принадлежали совместному предприятию VR и РЖД. Российский владелец неоднократно не выполнял свои финансовые обязательства перед совместным предприятием. VR выкупила кредиты совместного предприятия и сегодня, 14 декабря, завладела поездами через залоговое право. Ожидается, что поезда начнут эксплуатироваться во внутреннем дальнем сообщении в 2025 году.

ОАО "Российские государственные железные дороги" (РЖД) не выполнило свои финансовые обязательства по кредитным гарантиям и налогам для совместного предприятия Oy Karelian Trains Ltd. После более чем полутора лет переговоров между сторонами совместное предприятие оказалось не в состоянии расплатиться со своими кредиторами в июне 2023 года. Над "Карельскими поездами" нависла угроза банкротства.

Чтобы избежать банкротства совместного предприятия, VR выкупила кредиты Karelian Trains и получила право залога на поезда, обеспеченные кредитами, от финских кредиторов, которые финансировали поезда. Сегодня, 14 декабря, VR реализовала свое право залога, в результате чего право собственности на четыре поезда Sm6 перейдет к компании.

VR намерена ввести эти поезда в эксплуатацию, чтобы удовлетворить растущий спрос на внутренние перевозки дальнего следования, начиная с 2025 года."

Правильно, чего добру зря пропадать