ВЛ11К-071

Россия, Московская область, станция Щербинка
Russia, Moscow region, Scherbinka station

Автор: Maxim ·

Пост Б Дата: 12 августа 2006 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 06.05.2023 22:39 MSK
Просмотров — 630

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +47

trains_pvk	+1
lumberjack	+1
Алексей Задонский	+1
Иван Повалуев	+1
Rostislav_nakhano	+1
Erinaceus Europaeus	+1
Дмитрий Закутный	+1
AVM 32	+1
sergey1998	+1
kapral23	+1
pilot_motor	+1
01-06	+1
Mr. Ndong	+1
KvS	+1
mashinist23	+1
Кот80к	+1
s.gulaev	+1
Winston Blue	+1
TP_89	+1
vik1222	+1
avoid	+1
Danandr	+1
No_Name	+1
Анатолий Нагорнов	+1
Artemiy RZD7	+1
EgorYd	+1
Mehanik75	+1
andrey92	+1
Сергей Шляпин	+1
Dag05	+1
А. Тимохин	+1
Павел Коршунов	+1
Егор Шорохов	+1
Rio	+1
Никита Бурцев	+1
AK_74	+1
ZDSergo	+1
Павел Чечулин	+1
Юрий	+1
URAGAN	+1
Diesel1672	+1
ZORRO	+1
matvei.verholyak	+1
ss760	+1
Николай67	+1
Александр193	+1
andrew_zol	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ВЛ11К-071

Дорога приписки:	Свердловская железная дорога Сврд
Депо:	ТЧЭ-5 Свердловск-Сортировочный
Серия:	ВЛ11К, ВЛ11КН
Завод-изготовитель:	Уральский завод железнодорожного машиностроения Верхняя Пышма
Сетевой №:	12151411/12151429
Построен:	12.1978
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Не работает
Эксплуатация: С завода поступил в депо Свердловск-Сортировочный Свердловской ж. д. __.1985 — передан в депо Ишим 05.2001 — передан в депо Свердловск-Сортировочный __.2009 — передан в депо Пермь-Сортировочная __.2010 — передан в депо Свердловск-Сортировочный и включён в СМЕТ 071/075 (в 2014 г. расцеплена) Ремонт: 04.2006 — КРП Уральский ЗЖМ 05.2014 — СР Екатеринбургский ЭРЗ 11.2017 — ТР-3 СЛД Свердловск

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 350D DIGITAL
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Имя автора:	unknown
Время съёмки:	12.08.2006 18:41
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	10
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	70 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет выдержки
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

07.05.2023 09:03 MSK
Ссылка

Nikolai

Нет фотографий

На испытания пригнали?

–6

+0 / –6

07.05.2023 10:35 MSK
Ссылка

Maxim ·

Пост Б

Фото: 1045

Тут он уже уезжает с них

+6 / –0

07.05.2023 12:25 MSK
Ссылка

Nikolai

Нет фотографий

А что именно на нём испытывали?

–6

+0 / –6

07.05.2023 12:50 MSK
Ссылка

Данил Козлов ·

Сврд

Фото: 781

Интересно почитать, как отзывались о нём те, кто его обкатывал по кольцу.

+4 / –0

07.05.2023 16:27 MSK
Ссылка

slesarppr ·

Чехия, прочие компании

Фото: 71

Цитата (Nikolai, 07.05.2023):
> что именно на нём испытывали?

Нервы машиниста

+11

+11 / –0

07.05.2023 16:47 MSK
Ссылка

Nikolai

Нет фотографий

Если там что и испытывали,то это тяговые и прочие характеристики,в общем проводили комплексные испытания. Любая техника - новая или прошедшая КРП,их обязательно должна пройти и получить соответствующий сертификат качества и безопасности,чтобы потом она смогла пойти в серийное производство,либо серийный выпуск определённым заводом,который начал производство модернизированных электровозов. Логично же.

–6

+1 / –7

07.05.2023 17:07 MSK
Ссылка

Wowcher ·

В-Сиб

Фото: 16

https://www.youtube.com/watch?v=-aEske0XzG8

+6 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.