ТЭМ2-1032

Россия, Московская область, подъездной путь от станции Наугольный
Russia, Moscow region, branch line from the Naugolny station

Завод "Гофропром"

Автор: Павел Коршунов ·

Хорлово Дата: 30 апреля 2023 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 01.05.2023 16:16 MSK
Просмотров — 901

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +56

dm_admiral	+1
Матвей Воскресенский	+1
ignore	+1
Drid	+1
Herr Bär	+1
Владислав Лысов	+1
$crooge McDuck	+1
Ivanchik228	+1
Антрацит	+1
DzendV	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
rainwaker	+1
Daniil Tokarev	+1
Serg73	+1
vik1222	+1
vadya	+1
Tokarev Danila	+1
Maybug	+1
ЧС7_из_ТЧ-1	+1
stslay	+1
AVM 32	+1
tmn_72	+1
Mehanik75	+1
Антон Докучаев	+1
Кот80к	+1
Андрей Безбородов	+1
Егор Ивашкеев	+1
mashinist23	+1
Darth Maul	+1
Виталий_DSK	+1
Матвей Разгоняев	+1
Сергей Шляпин	+1
_Listrigon_	+1
Илья Сергеевич	+1
Николай67	+1
хомяк	+1
MoscowRailfan//	+1
dymon.z	+1
Антон Савченко	+1
Дмитрий Закутный	+1
Danandr	+1
Никита П.	+1
ТеплаКолос	+1
Копылов Н.О.	+1
Павел Чечулин	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Artik	+1
KvS	+1
lumberjack	+1
Artemiy RZD7	+1
andrew_zol	+1
Александр Конов	+1
☭ Владислав ☭	+1
Ваня 543	+1
Alexander.Masov	+1
Александр193	+1

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ООО "ТПМ+"
Серия:	ТЭМ2, ТЭМ2А
Завод-изготовитель:	Брянский машиностроительный завод Брянск
Сетевой №:	15310154
Построен:	1971
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Не работает
Примечание:	ПНП ст. Наугольный
Эксплуатация: Ранее поступил в депо Вильнюс Литовской ж. д. Позже поступил в собственность АК "Железные дороги Якутии" 2017 — продан ООО "ТПМ+" Подменен тепловозом ТЭМ2-1074 10.1998 — ГР Даугавпилсский ЛРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D90
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 9.4 (Windows)
Время съёмки:	30.04.2023 11:53
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	250
Фокусное расстояние:	95 мм
Эквивалентное ФР:	142 мм
Баланс белого:	Облачно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

01.05.2023 17:30 MSK
Ссылка

Кошакур

Нет фотографий

С завода этот тепловоз не мог поступить в депо Алдан, т.к. в 1971 г. (год постройки тепловоза), депо Алдан еще не существовало не только в натуре, но даже и проекта этого депо еще не было. Якутской ж.д. тоже не существует - имеется АК "Железные дороги Якутии".

✔ Спасибо! Комментарий учтён

+10

+10 / –0

02.05.2023 00:00 MSK
Ссылка

Антон Докучаев ·

Конец (рзд.)

Фото: 45

Отличное фото, Павел!

+2 / –0

02.05.2023 10:58 MSK
Ссылка

Павел Коршунов ·

Хорлово

Фото: 473 · Общий редактор

Благодарю за отзыв

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.