Сормовский завод, 1915 г., зав. № 1955. И кстати, фото паровозов данной разновидности ныне являются исключительно редкими.

Может самое начало 30-х - конец 20-Х? Американского фонаря уже нет, а прожектора и электрического освещения еще нет.

Интересно, что Сормовские Ижицы Ѵс были в высокой степени унифицированы с пассажирскими паровозами серии С. В частности, они имели одинаковые котлы. Коломенские же Ѵ были унифицированы с К.
Ещё интересное наблюдение: Московско-Рязанско-Казанская (а позже - Ленинская) железная дорога имела самобытный, очень красивый шрифт бортовых номеров.