3ЭС5К-1439

Россия, Ростовская область, Новочеркасский электровозостроительный завод
Russia, Rostov region, Novocherkassk electric locomotive works

Автор: Копылов Н.О. ·

C-КАВ Дата: Апрель 2023 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 28.04.2023 12:14 MSK
Просмотров — 916

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +33

andrey92	+1
Andrey M.	+1
AVM 32	+1
Кот80к	+1
Serg73	+1
electron	+1
_FaNs_97_	+1
Дамир Абдуллин	+1
kapral23	+1
s.gulaev	+1
Denis	+1
Tokarev Danila	+1
Igor Balaklavskij	+1
railman	+1
Николай67	+1
Кирилл Широков	+1
Никита Лапин	+1
Матвей Разгоняев	+1
Ilya Rudakov	+1
Mr. Ndong	+1
maximus091182	+1
Maybug	+1
Daniel_Tursunbaev	+1
Diesel1672	+1
avoid	+1
Даниил Антипов	+1
Nikita_Finko	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Лагутин И.Б.	+1
andrew_zol	+1
ВЛ10У	+1
Павел Чечулин	+1
Александр193	+1

3ЭС5К-1439

Дорога приписки:	Забайкальская железная дорога Збк
Депо:	ТЧЭ-3 Чита
Серия:	3ЭС5К "Ермак"
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Построен:	03.05.2023
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Чита Забайкальской ж. д.

Комментарии · 7

28.04.2023 12:21 MSK
Ссылка

Vadim [RUS]

Нет фотографий

2ЭС4К И 3ЭС4К больше не производят?

+5 / –0

28.04.2023 12:33 MSK
Ссылка

Копылов Н.О. ·

C-КАВ

Фото: 3660

Пока нет.

+9 / –0

28.04.2023 16:35 MSK
Ссылка

Ilya Rudakov ·

З-Сиб

Фото: 97

Здорово, что на новые Ермаки, в отличие от ЭПшек, не ставят "злые" буферы)

+4 / –0

28.04.2023 16:51 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов ·

Поточино

Фото: 2009 · Администратор

Зря они от ЭП1М на Дончаки и Ермаки начали ставить, но унификация спрашивать не будет. А "злые" хоть разнообразие вносят.

+5 / –0

28.04.2023 18:26 MSK
Ссылка

Nikolai

Нет фотографий

2ЭС4К производить больше не планируется,так как закончился срок действия сертификата на выпуск данной серии. На 3ЭС4К наверное заказов нет,раз не выпускает завод.

+6 / –4

29.04.2023 10:28 MSK
Ссылка

Serg23

Нет фотографий

В
Цитата (Nikolai, 28.04.2023):
> 2ЭС4К производить больше не планируется,так как закончился срок действия сертификата...

Если надо двойной - выход всегда найти можно. Выпускаем "урезанную" версию без бустера, но обозначаем 3ЭС4К:) Вон, Синару с 1107 по 1164 массово делали в 3 секции, обозначая 2ЭС6. Шутка, конечно, Дончаки никому не нужны, Синары мощнее и надежнее.

+2 / –0

04.05.2023 21:16 MSK
Ссылка

Артур Челомбиев

Нет фотографий

Вот бы сделать такой же электровоз, но с двойным питанием. Типа как ВЛ82М, только в этом кузове. И назвать его к примеру 2/3ЭС3К/С «Властелин». Фантазии конечно, но всё же... А было бы неплохо! Выпускать Ермаки конечно надо, но и аналогичные электровозы двойного питания тоже бы не помешали...

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.