RailGallery
КДЭ163-2004; ЭР2-499; ТЭМ2-1768
КДЭ163-2004 ·  ЭР2-499  ·  ТЭМ2-1768 
Россия, Омская область, депо Омск
Russia, Omsk region, Omsk depot
Фото из архива журнала "Локомотив" (фотограф Е.П. Новиков)

Прислал Дмитрий Закутный · Мск           Дата: 1996 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY
Опубликовано 19.04.2023 13:59 MSK
Просмотров — 1589
Подробная информация

Добавили в избранное: 2

КДЭ163-2004

Дорога приписки:Западно-Сибирская железная дорога   З-Сиб
Депо:ТЧЭ-2 Омск
Серия:КДЭ163
Завод-изготовитель:Кировский машиностроительный завод 1 Мая   Киров
Построен:1978
Категория:Прочее
Текущее состояние:Эксплуатируется

ЭР2-499

Дорога приписки:Западно-Сибирская железная дорога   З-Сиб
Депо:ТЧЭ-2 Омск
Серия:ЭР2
Завод-изготовитель:Рижский вагоностроительный завод   Рига
Заводской тип:62-61
Построен:12.1964
Списан:10.2007
Категория:Электропоезда
Текущее состояние:Передан в другое депо дороги Списан
Построен в 10-вагонной составности.

Эксплуатация:
С завода поступил в депо Омск Западно-Сибирской ЖД.

(по данным сайта "Российские электропоезда")

ТЭМ2-1768

Дорога приписки:Западно-Сибирская железная дорога   З-Сиб
Депо:ТЧ-12 Татарская
Серия:ТЭМ2, ТЭМ2А
Завод-изготовитель:Брянский машиностроительный завод   Брянск
Построен:1974
Категория:Маневровые тепловозы
Текущее состояние:Передан в другое депо дороги Памятник/музейный экспонат/тренажёр

Комментарии · 10

19.04.2023 19:18 MSK
Ссылка
Ваня 543 · Мск
Фото: 1715
Эх 2М62 далеко, номерок не видать...
+7
+7 / –0
19.04.2023 20:29 MSK
Ссылка
Фото: 244
Ваня, напрягая свой орлиный взор, ясно читаю первых три цифры номера 103. А вот далее слишком мутно.
+3
+3 / –0
19.04.2023 21:05 MSK
Ссылка
SHOMAS4416 · Пелла
Фото: 2279
тут как вараинты 1030, 1031, 1033
+7
+7 / –0
19.04.2023 21:07 MSK
Ссылка
Ilya Rudakov · З-Сиб
Фото: 97
Спасибо за фото)
+5
+5 / –0
20.04.2023 07:58 MSK
Ссылка
Павел В. Кашин · Дорохово
Фото: 600
Потрясающий подбор техники!
Интересно, насколько он случаен?
+4
+4 / –0
20.04.2023 08:33 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Павел В. Кашин, 20.04.2023):
> Потрясающий подбор техники!
> Интересно, насколько он случаен?>
Немногим ранее, летом 1993 г., был на сетевой школе в депо Московка. Школа длилась три дня, в один из дней она проходила в депо Омск. С подвижным составом все так и было. Работники депо Омск еще говорили, что во второй половине 80-х планировали перевести маневровый парк на тепловозы ЧМЭ3. И несколько сплоток таких тепловозов в депо Омск тогда с завода поступило. Но потом "наверху" решили, что тепловозы ТЭМ2 содержать там будет проще и ЧМЭ3 отдали в другие депо дороги.
+2
+2 / –0
20.04.2023 21:39 MSK
Ссылка
Санёк93 · Чапаевск
Фото: 479
надо бы и кран привязать
+1
+1 / –0
21.04.2023 01:05 MSK
Ссылка
Фото: 2666
На буферном брусе крана написано КДЭ-2004.
+1
+1 / –0
21.04.2023 02:57 MSK
Ссылка
Санёк93 · Чапаевск
Фото: 479
Вот этот https://railgallery.ru/railcar/228679/#376047
✔ Спасибо! Комментарий учтён
+1
+1 / –0
21.04.2023 07:31 MSK
Ссылка
Фото: 2666
Очевидно. Я бы и сам привязал, но не было времени в базе порыскать - торопился, когда загружал. Я забил КДЭ16-2004 - ничего не вылезло. Я и пропустил этот момент.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика