Ух ты. Отлично!

2тэ10м-3390, 3393, 3032 куда на дальневосточную дорогу передают вместе с тэм2? А что в замен будет?

А ещё 2тэ25км будут приходить в депо?

Цитата (URAGAN, 08.04.2023):
> Ух ты. Отлично!

Спасибо!
Цитата (2тэ10у-0250, 08.04.2023):
> 2тэ10м-3390, 3393, 3032 куда на дальневосточную дорогу передают вместе с тэм2? А что в замен будет?

Этим летом грандиозные окна на БАМе, в связи с этим принято решение передать во временную эксплуатацию, 6-8 тепловозов с Д49 это касается не только ЗАПСИБа но и других дорог, а взамен тепловозы с Южно-Уральской и Горьковской с 10Д100 из под хоз.движения.
Цитата (2тэ10у-0250, 08.04.2023):
> А ещё 2тэ25км будут приходить в депо?

215 еще планировалась, а так по результатам опытной эксплуатации.

Цитата (Саша Белый, 09.04.2023):
> Этим летом грандиозные окна на БАМе..

Значит снова низкое движение наверно будет там получается, как до этого было

А тэм2 какие взамен придут и откуда? А то что сейчас пришло это все больше не передадут грузовых тепловозов? 2тэ10м-284 на капиталу уехала с заменой дизеля?

2тэ25км-215 уже пришла в Карасук?

Цитата (2тэ10у-0250, 09.04.2023):
> А тэм2 какие взамен придут и откуда? А то что сейчас пришло это все больше не передадут грузовых тепловозов? 2тэ10м-284 на капиталу уехала с заменой дизеля?

Омские ТЭМ18ДМ работают, и ТЭМ2 других депо, 284- смена ДВС.

Цитата (Victor_K, 09.04.2023):
> Цитата (Саша Белый, 09.04.2023):
> > Этим летом грандиозные окна на БАМе..
>
> Значит снова низкое движение наверно будет там получается, как до этого было

Возможно для строительства вторых путей.

Цитата (2тэ10у-0250, 08.04.2023):
> А ещё 2тэ25км будут приходить в депо?

Будут. Есть информация, что придут около 12-16 штук

А когда? С других дорог или новые придут?а которые передали тепловозы останутся или назад отдадут депо приписки?

Все отездился 195 2тэ25км

Всмысле?

Цитата (2тэ10у-0250, 12.04.2023):
> Все отездился 195 2тэ25км
Бред не надо писать.

На фото машина еще чистенькая, на Приволжской ж.д. за ней, видимо, следили хорошо. А на прошлой неделе, будучи на преподавательской стажировке, мне довелось проехать на этой машине в сопровождении с грузовым поездом часть участка Карасук - Кулунда и далее планировалось ехать на ней же с грузовым поездом в сопровождении до Алтайской. Из Кулунды отправились резервом, на одной из промежуточных станций часа два под вечер "поднимали" брошенный поезд. В результате до Алтайской у локомотивной бригады рабочего времени не хватило и поезд остановили под смену бригад по Барнаулу.
Машина за эти два года стала грязной, как снаружи, так и, особенно, внутри. В кабинах полы, стены и пульт управления пыльные, в тамбурах стены кузова, задние стенки кабин и ограждения ВВК в грязи, в дизельных помещениях страх божий - масло кругом и сажа. Такое впечатление, что карасукские и барнаульские "наездники" на этом тепловозе в поездках руками прикасались разве что к поручням входных дверей кузова да к джойстику контроллера и к рукоятке крана машиниста.
По первому впечатлению - в дизельном помещении и, особенно, в шахте холодильника стало просторнее. Винтовой компрессор с электродвигателем привода занимают гораздо меньше места, чем поршневой компрессор КТ-7 с электродвигателем. А в проходе шахты холодильника чуть ли не танцевать можно - в отличие от 2ТЭ116У, где свободного пространства едва ли больше, чем на М62 в/и. Но и тут конструкторы БМЗ "постарались" подсуетиться с "ложкой дегтя" - за входной дверью кабины сразу идут ступеньки вниз и с непривычки можно долбануться о торцевую стенку ВВК. Бытовые розетки в кабинах погоревшие и вместо них висят едва замотанные изолентой проволочные "сопли" - которые в один прекрасный момент (и по закону "подлости" как раз в задней нерабочей кабине!) могут замкнуться с образованием дуги. Ну, и в "лучшем" случае кабина - а в "худшем" и вместе с ВВК - перестанет существовать. И еще, как уже писал в комментариях к фото тепловоза ТЭ26, с бытовым холодильником и микроволновкой в кабинах у КМ-ов, как и на 3ТЭ28, "баня, а через дорогу раздевалка". Так как холодильник в стоит в одной кабине, а микроволновка - в другой (кстати, на этой машине оба эти агрегата уже нерабочие).