RailGallery
ВЛ8М-482
 ВЛ8М-482 
Россия, Донецкая Народная Республика, станция Мариуполь
Russia, Donetsk People’s Republic, Mariupol station

Author: Василий Косов · S-KAV           Date: April 7, 2023

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 08.04.2023 09:17 MSK
Views — 1174
Detailed information

Added to favorites: 3

ВЛ8М-482

Railway District/Company:SUE DPR Donetsk Railway   DZD
Depot:TCH-17 Volnovakha (DPR)
Model:VL8, VL8m (N8)
Builder:Tbilisi electric locomotive building plant  
Built:1962
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:Passed to an other railway (or to a plant) Out of order
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Красный Лиман Донецкой ж. д.
__.1980 — передан в депо Волноваха Донецкой ж. д.
03.2022 — передан в депо Волноваха ГУП ДНР "Донецкая Железная Дорога"
01.2024 — переведен на баланс ФГУП "Железные Дороги Новороссии"

__.1965 — обозначен ВЛ8-482

Camera Settings

Date and Time:07.04.2023 10:36
Show all EXIF data

Comments · 11

19.04.2023 17:03 MSK
Link
No photos
Страшное зрелище
+1
+1 / –0
04.02.2024 21:26 MSK
Link
No photos
Слушайте, да его в принципе поднять можно. В цене все что сейчас может двигаться.
+1
+1 / –0
04.02.2024 21:41 MSK
Link
railman · Yz
Photos: 1802
самый главный вопрос. это ремонтопригодность и наличие запасных частей...
+1
+1 / –0
06.02.2024 07:36 MSK
Link
No photos
Цитата (railman, 04.02.2024):
> самый главный вопрос. это ремонтопригодность и наличие запасных частей.

Да я думаю, с учетом того что это теперь Россия, ЧЭРЗ, ЯЭРЗ и другие могут подсобить. Да изготовить думаю особой сложности нет. Тех документы есть, завод-кузница работает, з/ч делает.
Вообще транспортная проблема России как таковая не проблема. Техники полно, восстановить многое можно.
+2
+2 / –0
06.02.2024 16:53 MSK
Link
railman · Yz
Photos: 1802
ну тогда встречный вопрос... Почему тогда не восстановили все ВЛ8 в Туапсе и не передали их в Ясиноватую, Почему не восстановили все ВЛ8 в Симферополе???
+1
+1 / –0
06.02.2024 23:22 MSK
Link
No photos
Цитата (railman, 06.02.2024):
> ну тогда встречный вопрос

Ну тогда встречный ответ. Так сказать. Ну как бы Туапсинские ВЛ8 были на Приднепровке ни и Донбассе, своего добра не мало списывалось. Уверен что ВЛ8-16хх спокойно могли до 2010 года ездить.
По поводу симферопольских, 146, 525, 889, 1515, 1626 ездили до посинения. 1626 отставлен в 2021 году. С 2014 года не было такого оборота что бы задействовать все ВЛ8. Полагаю использовались они в качестве доноров зч.
+1
+1 / –0
06.02.2024 23:57 MSK
Link
Marat Elektrichka · Пресня
Photos: 124 · Managing editor
Цитата (railman, 06.02.2024):
> ну тогда встречный вопрос... Почему тогда не восстановили все ВЛ8 в Туапсе и не передали их в Ясиноватую

А на момент они вообще, чисто физически, там оставались разве?
+1
+1 / –0
08.02.2024 19:27 MSK
Link
No photos
Они донорами не пойдут,там уже все разграблено.
+1
+1 / –0
09.02.2024 23:06 MSK
Link
No photos
Цитата (Механик64, 08.02.2024):
> Они донорами не пойдут, там уже все разграблено.

Значит пустили на донорство.
+1
+1 / –0
28.04.2024 23:32 MSK
Link
agura · Сочи
Photos: 676
Цитата (Timur, 19.04.2023):
> Слушайте, да его в принципе поднять можно


Цитата (Виталий Кравченко, 06.02.2024):
> ЧЭРЗ, ЯЭРЗ и другие могут подсобить. Да изготовить думаю особой сложности нет. Тех документы есть, завод-кузница работает, з/ч делает.

Какой же бред... ВЛ8 уже в 90-х годах ни один завод не принимал в ремонт, а сейчас 2024-й.
Цитата (Виталий Кравченко, 06.02.2024):
> Ну как бы Туапсинские ВЛ8 были на Приднепровке ни и Донбассе

И какие же номера там были? А то отработал в этом депо почти 30 лет, а таких подробностей не знаю.
+2
+3 / –1
29.04.2024 10:04 MSK
Link
No photos
Цитата (agura, 28.04.2024):
> Какой же бред... ВЛ8 уже в 90-х годах ни один завод не принимал в ремонт

Вот и есть главный бред! Что заводы отказываются ремонтировать локомотивы!

А поднять его, если не сильно разграблен можно! Тут главное желание было бы.
–4
+0 / –4

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика