Прикольно. А ещё недавно был полузаброшенный подъездной путь.
https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=654573
https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=654491

Кстати, интересный вопрос: как его оттуда вытягивают? Задействуют ещё один тепловоз?

В данном случае его туда осаживали. А тепловоз этот его уже вытягивал прямо на станцию Сортавала.
https://disk.yandex.ru/i/Tzjquxy1ItntLA

Цитата (M.Ivanov, 04.04.2023):
> его туда осаживали.

Без пассажиров?

Помойка шедевральна :)

А для каких целей вообще построили данный о.п. ?

Сергей, небось в ближайшей "5-ке" спиртным закупиться(там ещё и "Бристоль" рядышком). Вообще с этими туристическими одни проблемы - вагоны готовь заранее и вперёд очереди вагонов обычных круглогодичных(на контроле у ген.дира. ФПК они).
Надеюсь на то, что вскоре всё это свернётся из-за заоблачных цен и надоевших видов(та же "Яхрома" в виде "нечто", изображающего из себя "ЭР2К-980" за астрономические бабки издохла из-за наличия достаточного числа пригородных до туда за меньшие расходы)

Цитата (IAGSoft, 04.04.2023):
> Прикольно. А ещё недавно был полузаброшенный подъездной путь.

Прошлым летом на пути перед переездом (сразу за платформой) стоял тупиковый упор.
А на платформе и расписание вывешивается. В июне 2022 года содержало одну пару. На конкретный день.
Правда, в отличие от о.п. Сортавала-Центр, кассой не оборудована. ;)

Цитата (Lasselan, 04.04.2023):
> А для каких целей вообще построили данный о.п. ?

А за "5" находится гостиница "Сортавала".

Цитата (Lasselan, 04.04.2023):
> для каких целей

Для Туристических! Смотреть на помойку, чистое поле и раздолбаный перекресток с закатанными в асфальт рельсами подъездного пути, что в аккурат за облагороженной платформой :)

Цитата (M.Ivanov, 04.04.2023):
> его туда осаживали

А не запрещено ли осаживание пассажирского поезда?

Цитата (Круг из Ростокино, 04.04.2023):
> та же "Яхрома" в виде "нечто", изображающего из себя "ЭР2К-980" за астрономические бабки издохла из-за наличия достаточного числа пригородных до туда за меньшие расходы

Справедливости ради, билет туда стоил почти как обычный туда-обратно, но в туристический еще входила подвоз на икарусе до лыжных дел.

Цитата (Арсений Денисов, 04.04.2023):
> Цитата (M.Ivanov, 04.04.2023):
> > его туда осаживали
>
> А не запрещено ли осаживание пассажирского поезда?

Это ж не перегон, а маневры по станции.

Да и турстические вроде формально пассажирскими не считаются...

Артур, открываем 859Р от 2014 года и читаем что относится к пункту 1.1 Пассажирские поезда в международном, дальнем и местном сообщении

Пунктом 1.1.9 идет «Туристические (коммерческие) с нумерацией 921-940.

Вели уже дебаты по поводу того, в какой вид движения будет КЗП с поездом, например https://railgallery.ru/photo/205134/
При этом неоднократно ругался со службой Д, когда стоишь в каком-нибудь Вязье или Власье по формулировке (нет путей приема, по таким-то путям запрещено пропускать ПАССАЖИРСКИЕ поезда), но то, что я еду 8651/8652, 8653/8654 с той же комиссией, а согласно того же 859Р это - хозяйственный поезд, не смущает никого совершенно

Цитата (Kirsidor, 05.04.2023):
> маневры по станции.

мне очень интересно - в каком месте на подъездном пути с платформочкой вы нашли станцию? :)
До всамделишной станции Сортавала там еще как раком до Китая.

Тут как раз всё просто: прописываете в ТРА станции, что этот путь является станционным (благо он ответвляется от главного пути за входным светофором, в границах станции) - и можно работать.

Цитата (Bremze, 05.04.2023):
> в каком месте на подъездном пути с платформочкой вы нашли станцию? :)

В ТРА.

Цитата (M.Ivanov, 05.04.2023):
> Тут как раз всё просто: прописываете в ТРА станции, что этот путь является станционным (благо он ответвляется от главного пути за входным светофором, в границах станции) - и можно работать.

Это, кстати, 17 путь станции Сортавала.

Цитата (Bremze, 05.04.2023):
> в каком месте на подъездном пути с платформочкой вы нашли станцию?

Ну, например, есть такое место, как о.п.Новопеределкино в Москве. Это был ранее п/п Западной станции водоподготовки(или как её там?). К 2013 г. забабахали там островную платформу с 2 оборотными тупиками, а чуть позднее ещё и гейт к депо "Солнцево" Московского метрополитена. ТРА изменили - и уже 10 лет это какой-то путь №Х ст.Солнечная. Ныне там работают внутристанционные электрички Солнечная - Новопеределкино, ползущие 5 минут. Ещё относительно недавно в подобном ключе ездили пригородные Ваулово - Варегово после перевода Варегово в парк ст.Ваулово.
Из примеров такого: о.п.Проспект Гагарина в Нижнем Новгороде, о.п.Аэропорт Кольцово(+ныне неиспользуемый о.п.Аэропорт Курумоч), о.п.Междуреченск-Город. Есть и обратные примеры, когда оборот есть по о.п., который до основной части станции находится(о.п.Луговая ст.Мыс Чуркин).

Западная водопроводная станция (ЗВС) возили хлорку для очистки воды) путь 9А по-моему называется)

Собираются продлевать ветку ещё дальше к пристани.

И таки запускают по ней движение на лето. От 3 до 5 пар в сутки.
По рабочим - "трамвайчик" РА1.
По выходным - "городской паровозик" от СЗ ДОСС: 9П + 2ЦМВ (общий + ВР). От пристани - без переприцепки, вагонами вперед (считается как маневры?).
За проезд - по соточке.
https://rail-club.ru/forum/viewtopic.php?p=770698#p770698