RailGallery
Д1-569; РА2-007
 Д1-569  ·  РА2-007  · РА2-008 ·  РА2-038 
Россия, Тульская область, станция Узловая-I
Russia, Tula region, Uzlovaya-I station

Author: dymon.z · Фили           Date: July 18, 2009

Information about the photo

License: BY
Published 03.04.2023 09:38 MSK
Views — 2047
Detailed information

Added to favorites: 7

Д1-569

Railway District/Company:Moscow Railway   Msk
Depot:Novomoskovsk-I suburban depot (TChPRIG-22)
Model:D1
Builder:Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár   Budapest
Built:1975
Written off:2010
Category:Diesel Suburban
Current condition:Written off
Units: Д1-569-1 
 Д1-569-2 
 Д1-569-3 
 Д1-569-4 
Построен в 4-вагонной составности

Вагоны и сетевые коды:
1 — в начале 2011 порезан на ст. Сборная-Угольная
2 — ?
3 — в апреле 2009 перенумерован в 750-1
4 — ?

РА2-007

Railway District/Company:Moscow Railway   Msk
Depot:Novomoskovsk-I suburban depot (TChPRIG-22)
Model:RA2
Builder:Metrowagonmash   Mytischi
Serial type:750.05
Identification number:17001504/17001512/17001520
Built:01.2006
Category:Rail Buses
Current condition:Passed to an other railway (or to a plant) In operation
Построен в 2-вагонной составности
__.2007 — построен прицепной вагон 03

Эксплуатация:
С завода поступил в Тульскую дирекцию по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении (участок Узловая)
07.2009 — передан в депо Новомосковск-I
__.2010 — передан в депо Иркутск-Сортировочный
01.2018 — передан в депо Новомосковск-I
11.2018 — передан в депо Иркутск-Сортировочный
02.2022 — передан в депо Калининград
05.2023 — передан в депо Иркутск-Сортировочный, с 09.06.2023 эксплуатация на маршруте Слюдянка — Байкал

Camera Settings

Model:Canon EOS 50D
Date and Time:18.07.2009 14:10
Exposure Time:1/1600 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:400
Focal Length:34 mm
Show all EXIF data

Comments · 7

03.04.2023 10:53 MSK
Link
No photos
А дед-то вполне бодрый.
+10
+10 / –0
03.04.2023 12:13 MSK
Link
dymon.z · Фили
Photos: 3521
Дед то бодрый, но оставалось ему очень недолго.
+3
+3 / –0
03.04.2023 13:39 MSK
Link
Ammendorf · Панки
Photos: 460
Если бы не приснопамятный ТР-3, может еще и побегали бы. Особенно это касалось машин со свежим КР-2 из Жмеринки.
+2
+2 / –0
03.04.2023 14:29 MSK
Link
Ganzmavag · Msk
Photos: 1
А что там с ТР-3 было? Смутно помню обсуждение этой истории.
Мне на этом фото еще интересно, по какому принципу выбирали, куда Д1 пойдет, а куда РА2. Почему Д1 именно на Ефремов поставили.
+3
+3 / –0
03.04.2023 14:41 MSK
Link
Ammendorf · Панки
Photos: 460
А его в связи с переводом парка в Новомосковск, провести оказалось негде.

Что касается принципа отбора что куда - желание правой пятки дежурного по депо и график оборота. Более-менее постоянными на закате эпохи старались выдать на Белев, пока он еще существовал. И на Алексин в воскресенье вечером - утром понедельника народу много на Тулу было.
+3
+3 / –0
03.04.2023 16:51 MSK
Link
Ganzmavag · Msk
Photos: 1
Интересно что было первично: Д1 спихнули в Новомосковск, где не было ремонтной базы, потому что по экономическим соображениям не видели смысла их дальше использовать и изначально отправили на доживание и не более, или это всё-таки не было изначально запланировано и просто так в силу организационных причин случилось. Типа везде делили ТЧ таким образом, и тут поделили, но выскочил побочный эффект.
+2
+2 / –0
03.04.2023 17:04 MSK
Link
dymon.z · Фили
Photos: 3521
Да, точно, на Белёв ходил ещё.
+1
+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2025
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика