ЧМЭ3-5290; ЧМЭ3-5296 — Zdjęcie

ЧМЭ3-5290 · ЧМЭ3-5296

Россия, Челябинская область, станция Челябинск-Главный
Russia, Chelyabinsk region, Chelyabinsk-Glavny station

Autor: XTReme-93 ·

Y-Ur Data: 22 lipca 2015 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-ND

Opublikowano 01.04.2023 08:17 MSK
Wyświetleń — 279

Original publication date
on TrainPix:

24.07.2015 16:02 MSK

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 1

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +1

andrew_zol

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ЧМЭ3-5290

Okręg kolejowy/Spółka:	South Urals Railways Y-Ur
Lokomotywownia:	TChE-2 Chelyabinsk
Seria:	ChME3
Producent:	ČKD Praha
Nr. ID lokomotywy:	15562903
Wyprodukowano:	08.04.1986
Kategoria:	Lokomotywy manewrowe
Aktualny stan taboru:	Czynny
Przypis:	53
Эксплуатация: С завода поступил в депо Новосибирск Южно-Уральской ж. д. 2010 — передан в депо Челябинск Южно-Уральской ж. д. Составность: с 08.13 — по 08.2016 г. — работа по СМЕ с ЧМЭ3-5296 Ремонт: 20.01.2005 г. КР Оренбургский ЛРЗ 29.07.2012 г. СР ТЧР-28 Муром-Восточный 28.02.2016 г. ТР-3 СЛД-22 Южный-Урал Информация: Маневровое обозначение: №53

ЧМЭ3-5296

Okręg kolejowy/Spółka:	South Urals Railways Y-Ur
Lokomotywownia:	TChE-2 Chelyabinsk
Seria:	ChME3
Producent:	ČKD Praha
Nr. ID lokomotywy:	15562960
Wyprodukowano:	11.04.1986
Kategoria:	Lokomotywy manewrowe
Aktualny stan taboru:	Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czynny
Przypis:	53
Эксплуатация: С завода поступил в депо Челябинск Южно-Уральской ж. д. 12.2023(?) — передан в депо Карталы Составность: с 08.2013 — по 08.2016 г. — работа по СМЕТ с ЧМЭ3-5290 Ремонт: 04.12.2008 г. КР Оренбургский ЛРЗ 18.12.2015 г. СР Мичуринский ЛРЗ 20.05.2021 г. ТР-3 СЛД-22 Южный Урал Информация: Маневровое обозначение: №53

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3100
Software or Firmware:	Ver.1.01
Date and Time:	22.07.2015 10:27
Exposure Time:	1/160 sec
Aperture Value:	6.3
ISO Speed:	100
Focal Length:	34 mm
Equivalent Focal Length:	51 mm
White Balance:	Cloudy weather
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 8

Show comments written on TrainPix (8)

24.07.2015 18:20 MSK
Link

Typhoon

Илья, ну второй же номер полностью в кадре, требуется фото привязать к номеру :) Второй, как я полагаю 5296?
Оба тепловоза на капоте несут номер 53! Судя по всему работают по СМЕ и по сути являются одним локомотивом!https://trainpix.org/photo/131419/

24.07.2015 19:35 MSK
Link

XTReme-93

Ну, можно привязать 5296, если надо.

24.07.2015 20:19 MSK
Link

VL10K

И главное не кто не заметил что на этом фото и на этом https://trainpix.org/photo/120388/ написано "обасть":)

24.07.2015 20:38 MSK
Link

Typhoon

АК-63. решил почему то, не пользоваться уже всплывающей заготовкой МС. а своял свою с ошибкой, Илья не обратил внимания, в силу того что теперь эта подпись находится выше правильной

24.07.2015 22:09 MSK
Link

Эдвард

Цитата (Typhoon, 24.07.2015):
> второй же номер полностью в кадре, требуется фото привязать к номеру

Второй тепловоз привязал. Но просьба к автору: исправьте завал и отправьте фото на замену. Ибо невозможно на такое смотреть (косоглазие развивается О/о).

24.07.2015 23:32 MSK
Link

msv1974

Цитата (VL10K, 24.07.2015):
> И главное не кто не заметил

Вы,наверное,имели ввиду что "никто"? Ошиблись? Бывает.А то мне подумалось что вы неграмотно пишете.Больше ошибок не делайте.

25.07.2015 10:09 MSK
Link

XTReme-93

Цитата (Эдвард, 25.07.2015):
> исправьте завал и отправьте фото на замену

В какую сторону завал. Я выравнивал по розовой многоэтажке.

25.07.2015 11:09 MSK
Link

Эдвард

Цитата (xtreme-93, 25.07.2015):
> В какую сторону завал. Я выравнивал по розовой многоэтажке

Завал по часовой – где-то на полтора градуса. Многоэтажка тоже кривая.

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.