RailGallery
ЧМЭ3-5290; ЧМЭ3-5296
 ЧМЭ3-5290  ·  ЧМЭ3-5296 
Россия, Челябинская область, станция Челябинск-Главный
Russia, Chelyabinsk region, Chelyabinsk-Glavny station

Author: XTReme-93 · Y-Ur           Date: July 22, 2015

Information about the photo

License: BY-ND
Published 01.04.2023 08:17 MSK
Views — 358
Original publication date
on TrainPix:
24.07.2015 16:02 MSK
Detailed information

Added to favorites: 1

Voting

Rating: +1

ЧМЭ3-5290

Railway District/Company:South Urals Railways   Y-Ur
Depot:TChE-2 Chelyabinsk
Model:ChME3
Builder:ČKD   Praha
Identification number:15562903
Built:08.04.1986
Category:Shunting Diesel Locomotives
Current condition:Out of order
Note:53; консервация б/з Муслюмово
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Новосибирск Южно-Уральской ЖД
__.2010 — передан в депо Челябинск Южно-Уральской ЖД

Составность:
08.13-08.2016 — работа по СМЕ с ЧМЭ3-5296

Ремонты:
20.01.2005 — КР Оренбургский ЛРЗ
29.07.2012 — СР ТЧР-28 Муром-Восточный
28.02.2016 — ТР-3 СЛД-22 Южный-Урал

Информация:
Маневровое обозначение: № 53

ЧМЭ3-5296

Railway District/Company:South Urals Railways   Y-Ur
Depot:TChE-2 Chelyabinsk
Model:ChME3
Builder:ČKD   Praha
Identification number:15562960
Built:11.04.1986
Category:Shunting Diesel Locomotives
Current condition:Transferred to another depot In operation
Note:53
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Челябинск Южно-Уральской ж. д.
28.06.2023 — передан в депо Карталы

Составность:
с 08.2013 — по 08.2016 г. — работа по СМЕТ с ЧМЭ3-5290

Ремонты:
04.12.2008 — КР Оренбургский ЛРЗ
18.12.2015 — СР Мичуринский ЛРЗ
20.05.2021 — ТР-3 СЛД-22 Южный Урал

Информация:
Маневровое обозначение: №53

Camera Settings

Model:NIKON D3100
Date and Time:22.07.2015 10:27
Exposure Time:1/160 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:100
Focal Length:34 mm
Show all EXIF data

Comments · 8

Show comments written on TrainPix (8)
24.07.2015 18:20 MSK
Link
Typhoon
Илья, ну второй же номер полностью в кадре, требуется фото привязать к номеру :) Второй, как я полагаю 5296?
Оба тепловоза на капоте несут номер 53! Судя по всему работают по СМЕ и по сути являются одним локомотивом!https://trainpix.org/photo/131419/
0
24.07.2015 19:35 MSK
Link
XTReme-93
Ну, можно привязать 5296, если надо.
0
24.07.2015 20:19 MSK
Link
VL10K
И главное не кто не заметил что на этом фото и на этом https://trainpix.org/photo/120388/ написано "обасть":)
0
24.07.2015 20:38 MSK
Link
Typhoon
АК-63. решил почему то, не пользоваться уже всплывающей заготовкой МС. а своял свою с ошибкой, Илья не обратил внимания, в силу того что теперь эта подпись находится выше правильной
+1
24.07.2015 22:09 MSK
Link
Эдвард
Цитата (Typhoon, 24.07.2015):
> второй же номер полностью в кадре, требуется фото привязать к номеру

Второй тепловоз привязал. Но просьба к автору: исправьте завал и отправьте фото на замену. Ибо невозможно на такое смотреть (косоглазие развивается О/о).
0
24.07.2015 23:32 MSK
Link
msv1974
Цитата (VL10K, 24.07.2015):
> И главное не кто не заметил

Вы,наверное,имели ввиду что "никто"? Ошиблись? Бывает.А то мне подумалось что вы неграмотно пишете.Больше ошибок не делайте.
+1
25.07.2015 10:09 MSK
Link
XTReme-93
Цитата (Эдвард, 25.07.2015):
> исправьте завал и отправьте фото на замену

В какую сторону завал. Я выравнивал по розовой многоэтажке.
0
25.07.2015 11:09 MSK
Link
Эдвард
Цитата (xtreme-93, 25.07.2015):
> В какую сторону завал. Я выравнивал по розовой многоэтажке

Завал по часовой – где-то на полтора градуса. Многоэтажка тоже кривая.
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика