ЭП1М-667

ЭП1М-667 · ЭП1М-676

Россия, Липецкая область, станция Троекурово
Russia, Lipetsk region, Troekurovo station

Автор: CatasonRail ·

Окт Дата: 31 мая 2018 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 23.03.2023 20:58 MSK
Просмотров — 706

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +40

Антон Докучаев	+1
Михаил Григоров	+1
Сергей Анфимов	+1
railman	+1
AVM 32	+1
Kostya161	+1
hunter59	+1
Сергей Шляпин	+1
Gazzzholder	+1
iLLem	+1
Николай67	+1
Polubox73	+1
Lag	+1
Андрей Безбородов	+1
Анатолий Нагорнов	+1
Marat Elektrichka	+1
Т-64БВ	+1
andrew_zol	+1
Уральский вожак	+1
WEST	+1
Danandr	+1
electron	+1
fantransport29	+1
Kirill_Karpov	+1
Матвей Разгоняев	+1
Winston Blue	+1
Франт	+1
Даниил Антипов	+1
Просто Егор	+1
_rizix_1236	+1
Smiroll	+1
Антон Савченко	+1
URAGAN	+1
milrood	+1
Artem Mukhametgaliev	+1
maximus091182	+1
avoid	+1
Mitia_SouthWest	+1
Nikita_Finko	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Юго-Восточная железная дорога Ю-В
Депо:	ТЧЭ-3 Россошь
Серия:	ЭП1, ЭП1М
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Сетевой №:	11992948
Построен:	28.03.2011
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Россошь Юго-Восточной ж. д. Ремонт: 14.04.2015 — ТР-3 СЛД-38 Россошь-Пассажирский 27.06.2022 — СР Ярославский ЭРЗ

Комментарии · 7

24.03.2023 11:18 MSK
Ссылка

Nikolai

Нет фотографий

Двойной тягой следуют. Какой номер второго электровоза?

+1 / –1

24.03.2023 11:53 MSK
Ссылка

CatasonRail ·

Окт

Фото: 84

Цитата (Nikolai, 24.03.2023):
> Какой номер второго электровоза?

676

+1 / –0

24.03.2023 15:03 MSK
Ссылка

P_N_M

Нет фотографий

Цитата (Nikolai, 24.03.2023):
> Двойной тягой следуют.

Далеко не факт. Горячая пересылка более вероятна.

+2 / –0

24.03.2023 15:23 MSK
Ссылка

lumberjack ·

Талый Ключ

Фото: 200

А зачем горячая пересылка на границе весны и лета? Чтоб электричество жечь?

+1 / –0

24.03.2023 15:40 MSK
Ссылка

P_N_M

Нет фотографий

Цитата (lumberjack, 24.03.2023):
> А зачем горячая пересылка на границе весны и лета? Чтоб электричество жечь?

Износ полоза куда большая проблема, чем расход электричества.
Предположительно, чтобы на станции отцепки сразу пихнуть локомотив под поезд. Экономия времени.

+1 / –0

24.03.2023 16:58 MSK
Ссылка

Nikolai

Нет фотографий

Цитата (P_N_M, 24.03.2023):
> Цитата (Nikolai, 24.03.2023):
> > Двойной тягой следуют.
>
> Горячая пересылка более вероятна.

Тоже возможно. Я такое тоже встречал.

+1 / –0

24.03.2023 20:39 MSK
Ссылка

l.smm34 ·

Леушковская

Фото: 599 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Общий редактор

Какая двойная тяга? Пересылка, конечно.

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.