RailGallery
2ЭС6-1347
2ЭС6-1341 · 2ЭС6-1347
Россия, Московская область, депо Орехово
Russia, Moscow region, Orekhovo depot

Autor: Maxim · Пост Б           Data: 9 marca 2023 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: Copyright ©
Opublikowano 13.03.2023 01:00 MSK
Wyświetleń — 1535
Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 1

2ЭС6-1347

Okręg kolejowy/Spółka:Moscow Railway   Msk
Lokomotywownia:TChE-5 Orekhovo
Seria:2/3ES6 "Sinara"
Producent:Ural locomotives   Verkhnyaya Pyshma
Nr. ID lokomotywy:11933983/11934007
Wyprodukowano:12.2022
Kategoria:Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:Czynny
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Орехово Московской ж. д.

Ustawienia kamery

Model:Canon EOS 6D Mark II
Date and Time:09.03.2023 13:53
Exposure Time:1/2000 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:800
Focal Length:55 mm
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 19

13.03.2023 07:21 MSK
Link
Zdjęć: 1980 · Zastępca administratora
Из этих случайно систему не собрали?
+3
+3 / –0
13.03.2023 07:33 MSK
Link
Антон Савченко · Уманская
Zdjęć: 512
Цитата (Анатолий Нагорнов, 13.03.2023):
> систему не собрали?

Попахивает ей...
+2
+3 / –1
13.03.2023 09:23 MSK
Link
Brak zdjęć
Тройника же там хватит зачем квартет?
+2
+2 / –0
13.03.2023 10:48 MSK
Link
Zdjęć: 1980 · Zastępca administratora
1336+1338 же зачем-то собрали, да и системы из ВЛ10К там тоже попадаются, значит есть зачем
+4
+4 / –0
13.03.2023 11:31 MSK
Link
Maxim · Пост Б
Zdjęć: 991
Нет, это просто на фото они вместе. 1341 вчера на Владимир отдельно поехал, третья поездка уже была.
+3
+3 / –0
13.03.2023 11:35 MSK
Link
Zdjęć: 1980 · Zastępca administratora
Через месяц отпуск, половлю на даче)
+4
+4 / –0
13.03.2023 11:42 MSK
Link
Maxim · Пост Б
Zdjęć: 991
По сме только ЮУР и КБШ заходят, Ореховские ходят одиночками. Про 1336-1338 только с сайта и узнал
+2
+2 / –0
13.03.2023 11:43 MSK
Link
Zdjęć: 1980 · Zastępca administratora
Хм, тогда может и нет никакой...
+1
+1 / –0
13.03.2023 13:42 MSK
Link
Zdjęć: 7
Уже разъединились.))
+3
+3 / –0
13.03.2023 16:39 MSK
Link
Антон Савченко · Уманская
Zdjęć: 512
Цитата (Светлана Сипугина, 13.03.2023):
> разъединились

Скучные они, никакой интриги с ними))
+2
+2 / –0
13.03.2023 20:27 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Nekit Topchik, 13.03.2023):
> Тройника же там хватит зачем квартет?

От куда тройникам появиться на Московской дороге...
Ими только Свердловская дорога и ЗапСиб оперируют.
+1
+1 / –0
13.03.2023 20:33 MSK
Link
Zdjęć: 1980 · Zastępca administratora
"Квадроциклы" ВЛ10К из Рыбного смотрят с интересом...
+2
+2 / –0
13.03.2023 21:12 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Анатолий Нагорнов, 13.03.2023):
> 1336+1338 же зачем-то собрали, да и системы из ВЛ10К там тоже попадаются, значит есть зачем

Может собрать тройник лень
+1
+1 / –0
13.03.2023 21:15 MSK
Link
Zdjęć: 1980 · Zastępca administratora
Нет смысла дербанить новые тачки
+1
+2 / –1
13.03.2023 21:25 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Nekit Topchik, 13.03.2023):
> Может собрать тройник лень

Собирать полторашки из новых локомотивов - моветон. Этот колхоз следует оставить далеко в прошлом. Если бы нужны были три секции, их бы и купили в трёхсекционном исполнении.
+2
+3 / –1
14.03.2023 00:36 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (P_N_M, 13.03.2023):
> Цитата (Nekit Topchik, 13.03.2023):
> > Может собрать тройник лень
>
> Собирать полторашки из новых локомотивов - моветон. Этот колхоз следует оставить далеко в прошлом. Если бы нужны были три секции, их бы и купили в трёхсекционном исполнении.

Да че такого-то?
0
+1 / –1
14.03.2023 09:15 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Nekit Topchik, 14.03.2023):
> Да че такого-то?

Любые сцепы типа 1,5 это прямое олицетворение фразы "делай, что можешь, с тем, что имеешь, там, где ты есть". То есть попытки сделать что-то большее из того скудного арсенала, который предлагается дубовой и неповоротливой промышленностью. Той промышленностью, которой абсолютно плевать на нужды заказчика, ибо у заказчика нет другого поставщика. "И так сойдёт" – основная советская концепция.
ВЛ11 выпускался с 77-го года. И почти сразу они поехали в 3 секции на постоянной основе. Собственно, одной из целей модернизации ВЛ10 было добавление возможности работать в 3 и 4 секции. Почесался ли НЭВЗ о выпуске бустерной секции, когда стало очевидно, что две не везут? Как видим, нет, хотя пример самой концепции существовал. Оно же как-то ездит, сверху не стучат, значит можно ничего не делать.

Нынешняя промышленность куда более отзывчивая к требованиям заказчика. Заниматься подобными ухищрениями нет совершенно никаких причин. Завод выпустит по требованиях что угодно. Хоть кожаный салон и РКМ со стразиками. И нет ни одной причины не пользоваться этой лояльностью.
–1
+2 / –3
14.03.2023 11:09 MSK
Link
Санёк93 · Чапаевск
Zdjęć: 479
Цитата (P_N_M, 13.03.2023):
> От куда тройникам появиться на Московской дороге...
> Ими только Свердловская дорога и ЗапСиб оперируют.

А как же куйбышевская?
+2
+2 / –0
14.03.2023 16:27 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Санёк93, 14.03.2023):
> А как же куйбышевская?

Да, совсем недавно появились, упустил
+1
+1 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Do strony głównej     Regulamin     Rada redakcyjna
Wersja Mobilna
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Яндекс.Метрика