Что у него с другой стороны с кабиной?

Данный тепловоз с сегодняшнего дня можно считать не рабочим. В двух километрах от места съемки, на переезде он не разъехался с прицепом. По правую сторону видны повреждения кабины, отсутствует поручень и разбит буферный.

То, что у него разбит буферник и снесен поручень. это ещё не говорит, что он не рабочий, много таких тепловозов эксплуатируется. Если повреждения сильные то да, а если нет, Иван подшаманит и поехали дальше

Цитата (Oleg-BY, 10.03.2023):
> То, что у него разбит буферник и снесен поручень. это ещё не говорит, что он не рабочий

там видно, что кусок бочины поврежден. Жаль не с той стороны стоял. Самому интересно на сколько бок пострадал. Я когда ждал его обратно, слышал как он сигналил, потом тишина, думал что с завода тифонит. Пошел к тому переезду, увидел, что в дали стоит тепловоз, подумал, может рабочка какая пути делает и вернулся обратно, прождал около 1,5 часа и он приехал вот в таком виде. Ехал обратно через этот переезд, там стоял трактор с побитым прицепом.
Хотелось бы чтоб его подлатали, машина интересная

Цитата (Valdemar, 10.03.2023):
> с сегодняшнего дня можно считать не рабочим

А как нерабочий тепловоз едет с составом? По факту, оторванная стенка кабины не влияет на работоспособность