М62-1445

Россия, Санкт-Петербург, перегон Санкт-Петербург-Финляндский — Ланская
Russia, Saint Petersburg, Sankt-Peterburg-Finlyandskiy — Lanskaya stretch

Автор: ALexeych ·

Окт Дата: 22 сентября 2008 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-ND

Опубликовано 09.03.2023 23:44 MSK
Просмотров — 1112

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +40

Артём Мамедов	+1
kosteg	+1
Tiranozavrrex	+1
Михаил Абрамов	+1
2lowterrain	+1
andrew_zol	+1
karelian trains	+1
Ivan 2095	+1
Михаил Симаков	+1
Франт	+1
Митя Черенцовский	+1
s.gulaev	+1
Андрей Безбородов	+1
ZDSergo	+1
Кирилл БЧ	+1
Northern Spirit	+1
Erinaceus Europaeus	+1
Дядя Кит	+1
Drid	+1
Captain Baltica	+1
Константин Багров-Sedoy	+1
IlI	+1
Marat Elektrichka	+1
SHOMAS4416	+1
Winston Blue	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
Ваня 543	+1
orskXXI	+1
electron	+1
Анатолий Нагорнов	+1
Никита П.	+1
Stef	+1
Leha	+1
Лебедевский	+1
TramLVS	+1
neu_z	+1
avoid	+1
KveNtiN_ByraNtiNo	+1
Кот80к	+1
Александр193	+1

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧ-7 Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский
Серия:	М62, ДМ62
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Заводской №:	1999
Сетевой №:	15104458
Построен:	1974
Списан:	11.2014
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Списан
Эксплуатация: С завода поступил в депо Ленинград-Варшавский Октябрьской ж. д. Позже передан в депо Ленинград-Сортировочный-Московский __.1999 — передан в депо Санкт-Петербург-Финляндский 11.2004 — передан в депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский 11.2008 — передан в депо Санкт-Петербург-Финляндский Peмонт: 07.2006 — СР __.2009 — СР ТЧР Великие Луки

Параметры съёмки

Производитель камеры:	SAMSUNG TECHWIN
Модель камеры:	GX-1S
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 21.2 (Windows)
Время съёмки:	22.09.2008 08:29
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	5
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	50 мм
Эквивалентное ФР:	75 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

10.03.2023 10:00 MSK
Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла

Фото: 2379

Както с Зеленогорска на финбан ехали, так тепловоз сдох, ЭРка толкала)

+7 / –0

10.03.2023 18:02 MSK
Ссылка

ALexeych ·

Окт

Фото: 1175

А на моём фото ЭР-ка Машку "с толкача" заводит).

+2 / –0

10.03.2023 18:22 MSK
Ссылка

А. Тимохин ·

Окт

Фото: 1000

Когда попадал работать на Большую Приморку, то частенько тепловозники просили потолкать тепловоз электропоездом на участках Зеленогорск - Ушково и Лазоревка - Выборг. Типа, им хорошая экономия солярки идёт. Обычно никогда не отказывали. Но, один раз это закончилось печально: парни, после того, как дотолкали тепловоз с Выборга до Лазоревки, забыли опустить "рога" и потом снесли их все, проезжая под автомобильным мостом. Пришлось их тепловозом до самого Финбана тащить.

+6 / –0

10.03.2023 18:33 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 435

Тоже слышал что тепловозники любили просить потолкать тепловоз в целях экономии соляры...

+2 / –0

11.03.2023 17:58 MSK
Ссылка

pushkin ·

Окт

Фото: 7

Помню, в лохматые года разговаривал с помощником, он пояснил, что на перегоне Зеленогорск-Ушково экономили около 60 литров солярки.

+2 / –0

11.03.2023 21:27 MSK
Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла

Фото: 2379

за минут 10 толкания 60 это перебор, но за 4 толкания с большим натягом литров 40 будет

+1 / –0

12.03.2023 01:22 MSK
Ссылка

pushkin ·

Окт

Фото: 7

Ну фиг знает,поммаш говорил такие цифры.

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.