RailGallery
ТЭМ15-038
ТГМ6А-2486 · ТЭМ15-038
Россия, Крым, Крымское МППЖТ, Центральное депо по ремонту тепловозов
Russia, Crimea, Crimean municipal industrial enterprise of railway transport, central depot for the repair of diesel locomotives

Автор: _Listrigon_ · Севастополь           Дата: 1 марта 2023 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 01.03.2023 20:30 MSK
Просмотров — 753
Подробная информация

ТЭМ15-038

Дорога приписки:Крымская железная дорога   КЖД
Депо:ООО "ТЭС-Инвестсервис"
Серия:ТЭМ15
Завод-изготовитель:Брянский машиностроительный завод   Брянск
Сетевой №:15231202
Построен:1989
Категория:Маневровые тепловозы
Текущее состояние:Эксплуатируется
Эксплуатация:
Ранее — принадлежал погрузочно-транспортному управлению "Александрияуголь"
Далее — принадлежал фирме "Кальтаир"
__.2023 — эксплуатация в компании "ТЭС" г. Керчь

Ремонты:
__.2023 — ТР-3 КТРЗ "Славгранд"

Параметры съёмки

Модель камеры:iPhone 11 Pro
Время съёмки:01.03.2023 13:42
Выдержка:1/120 с
Диафрагменное число:1.8
Чувствительность ISO:50
Фокусное расстояние:4.25 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

01.03.2023 21:21 MSK
Ссылка
Фото: 44
Ага, вот он где оказывается
+2
+2 / –0
01.03.2023 21:23 MSK
Ссылка
_Listrigon_ · Севастополь
Фото: 104 · Общий редактор / Редактор
Цитата (Сергей Шляпин, 01.03.2023):
> вот он где
Да, уже месяц там стоит. После ремонта будет работать на Керченской переправе.
+5
+5 / –0
01.03.2023 21:26 MSK
Ссылка
Фото: 44
Спасибо, я прочитал в профиле уже)
+3
+3 / –0
01.03.2023 21:35 MSK
Ссылка
Нет фотографий
А что за ТГМ6 позади?
+1
+1 / –0
01.03.2023 21:45 MSK
Ссылка
_Listrigon_ · Севастополь
Фото: 104 · Общий редактор / Редактор
Цитата (Panzer, 01.03.2023):
> А что за ТГМ6
2486, Авлитовская, с Мекензиевых гор, на днях выложу
+3
+3 / –0
02.03.2023 06:43 MSK
Ссылка
Т-64БВ · Кунцево II
Фото: 107
Буксы в тележках в разнобой, часть с жидкой смазкой как у ТЭ3/ТЭМ1, часть на твердой. Первый раз такое вижу
+3
+3 / –0
02.03.2023 20:15 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Т-64БВ, 02.03.2023):
> Буксы в тележках в разнобой, часть с жидкой смазкой как у ТЭ3/ТЭМ1, часть на твердой. Первый раз такое вижу>
Что нашли, то и поставили. На Приднепровской ж.д. последние ТЭ3/ТЭМ1 (с "луганками" до кучи) списали еще в 80-е. В промышленности тех краев ТЭ3/ТЭМ1 прожили подольше, но тоже были списаны в 90-е. Откуда брать зап. части?
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика