ЭВП-001

ЭВП-001

СССР, РСФСР, Горьковская область, депо Горький-Московский
USSR, Russian SFSR, Gorky region, Gorkiy-Moskovskiy depot

Прислал SHOMAS4416 ·

Пелла Дата: 1986 г. (примерно)

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 27.02.2023 09:05 MSK
Просмотров — 1840

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +48

Smiroll	+1
Romanovski_transport_official	+1
Igorgios	+1
Winston Blue	+1
MoscowRailfan//	+1
Дядя Кит	+1
$crooge McDuck	+1
Илья Марченко	+1
Ilya Rudakov	+1
Андрей Безбородов	+1
А. Тимохин	+1
Тушинец	+1
vg1896	+1
Павел Чечулин	+1
Павел Коршунов	+1
anton121	+1
PIROMAN	+1
Alexsa	+1
Daniil Tokarev	+1
Gazzzholder	+1
Воднев Андрей	+1
Stef	+1
Raven	+1
Алексей Задонский	+1
Константин Багров-Sedoy	+1
ZDSergo	+1
ghost car	+1
qwerty_qwertovich	+1
Romario	+1
2lowterrain	+1
andrew_zol	+1
Белкин Андрей	+1
iLLem	+1
Воздух Свободы	+1
Николай67	+1
vik1222	+1
Михаил Катков	+1
arsmm	+1
Marat Elektrichka	+1
Сергей Фролов	+1
Дмитрий Закутный	+1
Nikolay Ryzhov	+1
stslay	+1
Антрацит	+1
Александр193	+1
Gromov	+1
Павел В. Кашин	+1
Denis	+1

Дорога приписки:	Горьковская железная дорога Гор
Депо:	Служебные (ПЧ, ЭЧ, ПМС и другие)
Серия:	Электромотрисы переменного тока
Построен:	11.1985
Списан:	1995
Категория:	Мотрисы
Текущее состояние:	Списан
В 1985 г. общественно-конструкторская группа локомотивщиков Горьковского отделения дороги разработала и осуществила проект переоборудования списанного моторного вагона ЭР9-10.06 в продовольственный электровагон ЭВП-001. На вагоне сохранили всё основное электрооборудование, по концам сделали кабины машиниста, а пассажирское помещение приспособили для перевозки и продажи продовольствия на станциях. Эксплуатация: Работал в качестве рабочего поезда в ПМС-40 станции Ильино. Именное название: Получил именное название: "Колос"

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	ACD Systems Digital Imaging
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

27.02.2023 09:05 MSK
Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла

Фото: 2379

фото из набора фотооткрыток посвященному сетевому совещанию работников локомотивного хозяйства, Горький, Июль 1987 год.

+1 / –0

27.02.2023 09:20 MSK
Ссылка

Павел В. Кашин ·

Дорохово

Фото: 600

Спасибо за фото!
А, кстати! Чем была "знаменита" ЭР9-10, если многие её вагоны пошли "в дело"? Голова с мотором на Щебрбинке жила, из одного ЭТО сделали, из третьего мотора - ЭТО https://railgallery.ru/photo/205201/ ?
Ещё "Добрыня" был.
Или просто так случайным образом сложилось?

+1 / –0

27.02.2023 09:25 MSK
Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла

Фото: 2379

Такойже вопрос по ЭД4М-0171 головы работают, моторы теперь в виде АЯ4Д, прицепы вроде все списали. Почему именно 0171я?

+1 / –0

27.02.2023 13:42 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 435

Со 171 все предельно просто, там была телеграмма - перегнать на ЯЭРЗ ЭД4М не старше определенного года выпуска, по территориальному признаку. А удовлетворяла условиям только 0171. Но это современное головотяпство.

А вот чтобы тогда решили покоцать не старую машину - должен быть какой то очень весомый повод...

+3 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.