ВЛ8-914

ВЛ8-914

Абхазия, депо Сухум
Abkhazia, Sukhum depot

Автор: Steppe Partisan ·

Ю-Ур Дата: 9 августа 2016 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 11.02.2023 19:06 MSK
Просмотров — 1924

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

25.08.2016 20:05 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +21

matvei.verholyak	+1
2ЭС6	+1
Danandr	+1
Белкин Андрей	+1
Fsm	+1
Ivan00	+1
Stive	+1
railman	+1
Rio	+1
Islam05	+1
Vladok	+1
Project 136 VRN	+1
Александр193	+1
iva-savickii	+1
AK_74	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Юрий Лихачёв	+1
Даниил Антипов	+1
Тушинец	+1
orskXXI	+1
Павел Чечулин	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Абхазская железная дорога Абх
Депо:	ТЧ-1 Сухум
Серия:	ВЛ8, ВЛ8М (Н8)
Завод-изготовитель:	Тбилисский электровозостроительный завод Тбилиси
Построен:	1964
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Эксплуатация: С завода поступил в депо Кинель Куйбышевской ж. д. 11.1964 — передан в депо Пенза-III 11.1967 — передан в депо Дёма 11.1968 — передан в депо Тайга 11.1978 — передан в депо Ожерелье 11.1988 — передан в депо Сухуми Подменён ВЛ8-1697 Происшествия: Пострадал при столкновении с грузовым вагоном, восстановлен в 2018 г. 24.06.2022 — столкновение с ЧМЭ3-092 на станции Новый Афон

Параметры съёмки

Производитель камеры:	PENTAX
Модель камеры:	PENTAX K-5
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Имя автора:	Nikita_Fedorov
Авторские права:	ORENNIKITA
Время съёмки:	09.08.2016 17:02
Выдержка:	1/320 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	26.25 мм
Эквивалентное ФР:	39 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 16

Показать комментарии, написанные на TrainPix (16)

25.08.2016 20:08 MSK
Ссылка

bodya3504

Смачно вмазали. Не расчитали скорость или как?

25.08.2016 20:15 MSK
Ссылка

Плейшнер

Мертвых ЧМЭ3 в депо не осталось ?

25.08.2016 20:27 MSK
Ссылка

Lance Cruz

Вот и все, один 1162 на ходу остался?

25.08.2016 21:16 MSK
Ссылка

orennikita

Столкновение с вагонами. Мертвого еще полно, работает 1162 и 4 ЧМЭ3. Хотели сделать операцию по смене кабин, с 1219 отрезали морду, но и так и стоит в цеху.

25.08.2016 22:21 MSK
Ссылка

SAMARIN

Если что - ТЧ-1 Симферополь тоже могут найтись доноры)

26.08.2016 00:28 MSK
Ссылка

Дмитрий Закутный

Цитата (orennikita, 25.08.2016):
Хотели сделать операцию по смене кабин, с 1219 отрезали морду, но и так и стоит в цеху.

А просто перекинуть оборудование, аппараты и пр. вплоть до ТЭД с пострадавшего 914 на тот-же самый 1219 или любой другой подлежащий восстановлению длительно простаивающий ВЛ8 не судьба? Надо обязательно "войсковую спецоперацию" с перевариванием кабин 50-и летних локомотивов устраивать? А этот можно было-бы цивилизованно списать с баланса.

26.08.2016 03:19 MSK
Ссылка

Ammendorf

Есть маленький момент, в который скорее всего и уперся вопрос. Что у 1219 или "ЛДПВ" с макетом - палка очень сильно о двух концах. Но скорее всего что там "рожки да ножки", давно сданные в местную металлоприемку и пропитые. А вот восстановление макета это процедура будет похитрее восстановления остальных крупных агрегатов. Оно требует заводских условий и объема ремонта не кислее КР-2, т.е де-факто с разборкой локомотива до состояния голого кузова, восстановления кондуитов и т.д. Переложить проводку которой никак не меньше 30 в условиях депо - слабо себе представляю.

26.08.2016 07:49 MSK
Ссылка

orennikita

Им удобней так, пускай делают так

26.08.2016 14:46 MSK
Ссылка

sergey_6110

Он пострадал из-за того, что стрелка была переведена не на нужный путь или как?

26.08.2016 14:50 MSK
Ссылка

orennikita

Об этом я сказать не могу)

26.08.2016 23:53 MSK
Ссылка

dato.soselia74

а мои 1162 живой я кагда 1990-1993 годах мне прикрепили кагда из завода пришол 1991 я там работал в депо сухуми мои любими депо,а шас в тбилиси

27.08.2016 19:14 MSK
Ссылка

odessa

Жалко машину, очень жалко. Хорошо, что законсервировали правильно.
Платформа с бочкой справа, я так могу предположить, трофейная? Её фотографии нету?

02.09.2016 16:58 MSK
Ссылка

orennikita

Нет, ее я не стал фоткать. В депо полно топливных от чмух стоит

11.10.2018 18:58 MSK
Ссылка

bessochi

Электровоз восстановлен, действующий

26.10.2018 09:33 MSK
Ссылка

ak_timur

Цитата (odessa, 27.08.2016):
> Платформа с бочкой справа, я так могу предположить, трофейная?
2-осная платформа для дрезин АГМу, ДМс, мотрисы АС-1 (УП-2, УП-4)

27.09.2021 08:11 MSK
Ссылка

Rik0s_69

Замятыш)

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.