АЯ4Д-004

Россия, Санкт-Петербург, депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский
Russia, Saint Petersburg, Sankt-Peterburg-Sortirovochny-Moskovskiy depot

Autor: SHOMAS4416 ·

Пелла Datum: 19 ožujka 2011

Podaci o fotografiji

Licenca: BY

Objavljeno 07.02.2023 01:25 MSK
Broj pregleda — 804

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +25

Иван С.	+1
ER2R-7085	+1
Кот80к	+1
Stef	+1
ZDSergo	+1
iRogov	+1
Николай67	+1
Шаэнн	+1
SerRa	+1
electron	+1
kut	+1
Дмитрий Закутный	+1
Никита П.	+1
Константин Багров-Sedoy	+1
Alexey_Seligersky	+1
Александр193	+1
Lag	+1
Marat Elektrichka	+1
vik1222	+1
Митя Черенцовский	+1
Romario	+1
YuGrish	+1
Mycel	+1
andrew_zol	+1
Project 136 VRN	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Oktobarska željeznica Okt
Depo:	TCh-10 Sankt-Peterburg-Moskovskoe (Metallostroy)
Serija vozila:	AYa4D
Graditelj:	Yaroslavl Electric Locomotive Repair Plant Yaroslavl
Identifikacijski broj:	13140629
Godina proizvodnje:	07.2010
Vrsta vozila:	Railcars
Trenutno stanje:	Premještaj u drugi depo U službi
Построен на базе моторного вагона ЭД4М-017110 Эксплуатация: С завода поступил в депо Санкт-Петербург-Московское (Металлострой) Октябрьской ж.д. 01.2021 — передан в депо Санкт-Петербург Балтийский 09.2013 — экспонат IV Международного железнодорожного салона «ЭКСПО 1520» (11-14 сентября, Щербинка)

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	FUJIFILM
Model:	FinePix S6500fd
Software or Firmware:	ACD Systems Digital Imaging
Copyright Information:
Date and Time:	19.03.2011 13:56
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	6.4
ISO Speed:	100
Focal Length:	10.8 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
White Balance:	Daylight
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Shutter priority
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 4

07.02.2023 04:28 MSK
Citiraj označeno

SHOMAS4416 ·

Пелла

Broj objavljenih fotografija: 2320

Он сюда впервые приехал солярякой заправится, на халтуре при депо был, он на дизеле приехал, заправится нужно было, и на тепловозные позиции его направили, а там ТЭ116 еле влезают с габаритом 1Т, а у этого Т, вовремя тормознул, а то крышубы рехтанул.
Далее я им обьяснил куда и где заправка (в 2х словах) бак топливный компьтерный, в процентах остаток показывает, говорят нам процентов 80 топлива пжл, а объем топлива бака даже не знают, поржали. В нем было помещение для задержаных на 3 человека (с фанерными стенками) (после нехороших событий на главном ходу, 4 штуки сделали для патрулирования) Под дизелем скорсть мог развивать скорость 30кмч. Наверноё он теперь безь дизеля и бака, а салон комфортный был.

+5 / –0

07.02.2023 08:54 MSK
Citiraj označeno

Алексей Потелещенко ·

Don

Broj objavljenih fotografija: 354

Да, на кольце на площадке 30км-ч под дизелем. Всё-таки на одном электродвигателе работает под дизелем...

+2 / –0

07.02.2023 08:55 MSK
Citiraj označeno

Моль ·

Юность

Broj objavljenih fotografija: 300

А какой дизель и сколько мощщи в нём?

+2 / –0

07.02.2023 13:21 MSK
Citiraj označeno

SHOMAS4416 ·

Пелла

Broj objavljenih fotografija: 2320

Цитата (Алексей Потелещенко, 07.02.2023):
> Да, на кольце на площадке 30км-ч под дизелем. Всё-таки на одном электродвигателе работает под дизелем...

За подробности спасибо, не знал .

Запускался он из дизельного помещения, а его параметры на пульт не отображались вроде, всё в дизельном.

Дизель ЯМЗ какойто.

+3 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.