RailGallery
ЭР1-190; ЭР1-227
Россия, Севастополь, музей ретротехники
Russia, Sevastopol, museum of retrotechnics
У подножья горы Гасфорта

Автор: Андрей Южный · Севастополь           Дата: 7 января 2022 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-ND
Опубликовано 16.03.2022 19:23 MSK
Просмотров — 6203

ЭР1-190

Дорога приписки:Крымская железная дорога   КЖД
Депо:Памятники
Серия:ЭР1
Завод-изготовитель:Рижский вагоностроительный завод   Рига
Заводской тип:62-11
Построен:08.1961
Списан:30.06.2016
Категория:Электропоезда
Текущее состояние:Памятник/музейный экспонат/тренажёр
Примечание:Музей ретротехники у горы Гасфорта
Построен в 10-вагонной составности

Эксплуатация:
С завода поступил в депо Нахабино Московской ж. д.
02.1968 — передан в депо Домодедово
01.1987 — передан в депо Днепропетровск
06.1999 — передан в депо Симферополь

Вагоны и сетевые коды:
01 — 13393798
02 — 13369467
03 — 13375688 (2002 взаимно перенумерован с вагоном ЭР1-17603)
04 — 13369475
05 — 13375696 (2002 взаимно перенумерован с вагоном ЭР1-17605)
06 — 13369483
07 — 13375704
08 — 13369491
09 — 13393806
10 — 13369509

Ремонт:
__.2002 — КРП Киевский ЭВРЗ
09.2010 — КР-1 Киевский ЭВРЗ

ЭР1-227

Дорога приписки:Крымская железная дорога   КЖД
Депо:Памятники
Серия:ЭР1
Завод-изготовитель:Рижский вагоностроительный завод   Рига
Заводской тип:62-11
Построен:02.1962
Списан:30.06.2016
Категория:Электропоезда
Текущее состояние:Памятник/музейный экспонат/тренажёр
Примечание:Музей ретротехники у горы Гасфорта
Построен в 10-вагонной составности

Эксплуатация:
С завода поступил в депо Домодедово Московской ж. д.
12.1963 — передан в депо имени Ильича
09.1983 — передан в депо Днепропетровск
06.1999 — передан в депо Симферополь

Вагоны и сетевые коды:
01 — 13394531
02 — 13381314
03 — 13376793
04 — 13381322
05 — 13376801
06 — 13381330
07 — 13376819
08 — 13381348
09 — 13394549
10 — 13381355

Ремонт:
03.2007 — КРП Киевский ЭВРЗ

Комментарии · 12

16.03.2022 21:37 MSK
Ссылка
vavilove · Автово
Фото: 483 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Модератор творческих фото / Общий редактор
крипота
+5
+5 / –0
17.03.2022 01:12 MSK
Ссылка
Фото: 94
ЗиЛ с парада Победы на Красной Площади 09.05.2005
0
+0 / –0
17.03.2022 07:21 MSK
Ссылка
stepler · Перово
Фото: 15
Хоть машины не распилили, и то радует
0
+0 / –0
17.03.2022 12:27 MSK
Ссылка
ER2-1017 · Мск
Фото: 2133 · Фотомодератор
Ужасно, если честно. Неужели нельзя было найти способа поставить на постамент целый вагон?
+4
+5 / –1
17.03.2022 15:03 MSK
Ссылка
Tokarev Danila · Киров
Фото: 152
Цитата (ER2-1017, 17.03.2022):
> Неужели нельзя было найти способа поставить на постамент целый вагон?

Походу деньги за металл были важнее.
0
+1 / –1
17.03.2022 15:57 MSK
Ссылка
Ammendorf · Панки
Фото: 460
Насколько я помню, мотоциклизды спохватились, когда ставить уже было нечего (В плане целых вагонов уже не было).
0
+0 / –0
18.03.2022 12:21 MSK
Ссылка
Фото: 6213 · Общий редактор
Не забывайте, что перевозка целого вагона - в разы более затратное и сложное мероприятие
0
+0 / –0
18.03.2022 18:21 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Кабины электричек интересно смотрятся:)
0
+0 / –0
21.08.2022 20:42 MSK
Ссылка
Artyom Kirillov · Катуар
Фото: 9
Выглядит как "трофей от прошлых владельцев полуострова"
+1
+2 / –1
04.02.2023 22:27 MSK
Ссылка
Фото: 1
Без слёз не взглянешь. Даже автосцепок нет. Напрашивается хотя бы скульптурная композиция: пусть даже портал тоннеля на заднем плане.
+1
+1 / –0
25.06.2024 12:09 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Вижу танк стоит, в наклонном положении не слетит?
+1
+1 / –0
25.06.2024 12:40 MSK
Ссылка
Т-64БВ · Кунцево II
Фото: 108
"Башмак" под каток, и будет стоять как миленький
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.