Г1-01

Г1-01

СССР, РСФСР, Москва, станция Москва-Рижская
USSR, Russian SFSR, Moscow, Moskva-Rizhskaya station

Скан с учебного диафильма
Пульт управления

Прислал Дмитрий Закутный ·

Мск Дата: 1962 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 03.02.2023 22:01 MSK
Просмотров — 869

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +28

Дмитрий Н.	+1
AVM 32	+1
Shtaket	+1
Diesel1672	+1
Николай67	+1
arsmm	+1
mashinist23	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Stef	+1
YuGrish	+1
Nikolay Ryzhov	+1
ALexeych	+1
stslay	+1
А. Тимохин	+1
Mehanik75	+1
iRogov	+1
vik1222	+1
dymon.z	+1
Marat Elektrichka	+1
KveNtiN_ByraNtiNo	+1
Сергей Шляпин	+1
Кот80к	+1
Dikobraz	+1
Щукин Д.	+1
Юрий	+1
Сергей Фролов	+1
Project 136 VRN	+1
Александр193	+1

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	Всероссийский НИИ железнодорожного транспорта
Серия:	Г1
Завод-изготовитель:	Коломенский тепловозостроительный завод Коломна
Построен:	1959
Списан:	197*
Категория:	Прочее
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Списан
Первый отечественный газотурбовоз. Был спроектирован как двухсекционный, 12-осный, с электрической передачей, но была построена только одна секция. В 1960—1961 гг. проходил реостатные доводочные испытания, совершил ряд поездок на участке Голутвин — Ряжск и по экспериментальному кольцу ЦНИИ МПС. С января 1962 г. работал в депо Кочетовка Юго-Восточной ж. д. В конце 1965 г. передан в депо Льгов Московской ж. д.

Комментарии · 5

03.02.2023 22:18 MSK
Ссылка

Сергей Фролов ·

Мск

Фото: 106

Кабину Г1 никогда не видел.

+6 / –0

04.02.2023 09:19 MSK
Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла

Фото: 2379

Вход в кабину интересный у него был, между пультом и лобовым стеклом. На схеме хорошо видно https://disk.yandex.ru/i/eEeF3dG7rJDhOA

+2 / –0

04.02.2023 16:32 MSK
Ссылка

alexn 5021

Нет фотографий

Цитата (SHOMAS4416, 04.02.2023):
> Вход в кабину

Всегда интересовал этот вопрос.Теперь ясно, спасибо.

+2 / –0

04.02.2023 16:50 MSK
Ссылка

Stef ·

C-КАВ

Фото: 282

Мёртвая зона у него, ппц

+2 / –0

04.02.2023 16:59 MSK
Ссылка

Дмитрий Закутный ·

Мск

Фото: 2748

Ещё вопрос. При таком расположении входных дверей, в случае соударения с чем-либо и "вминанием" так скажем лобовой части кабины, как локомотив покидать? Есть у него торцевая дверь в задней части?
То, что сифонить из этих дверей будет никто не подумал?

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.