2ТЭ10В-4381

Россия, Кировская область, депо Лянгасово
Russia, Kirov region, Lyangasovo depot

Autor: SHOMAS4416 ·

Пелла Data: 16 czerwca 2006 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 02.02.2023 22:59 MSK
Wyświetleń — 612

Original publication date
on TrainPix:

28.03.2016 22:27 MSK

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 1

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +31

orskXXI	+1
Анатолий Нагорнов	+1
kapral23	+1
RiV	+1
vik1222	+1
Darth Maul	+1
railman	+1
ZDSergo	+1
Дядя Кит	+1
Romario	+1
URAGAN	+1
Daniel_Tursunbaev	+1
Sergio76	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Сергей Шляпин	+1
Айдаров Д	+1
Никита П.	+1
mashinist23	+1
Дмитрий Закутный	+1
ZD LIKE FREE	+1
☭ Владислав ☭	+1
andrew_zol	+1
Morgen	+1
lumberjack	+1
Кот80к	+1
Алексей Задонский	+1
Mycel	+1
trains_ldz	+1
FeNiKs	+1
Игорь Луговой	+1
Александр193	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

2ТЭ10В-4381

Okręg kolejowy/Spółka:	Gorky Railway Gor
Lokomotywownia:	Lyangasovo operational depot (TChE-9)
Seria:	2TE10L, 2TE10V
Producent:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Nr. ID lokomotywy:	16124554/16124562
Wyprodukowano:	1978
Wycofano:	25.07.2016
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Obecna lokalizacja i stan są nieznane
Ремонт: 10.2011 — КР Уссурийский ЛРЗ В кабинах установлены пульты, характерные для серии ТЭ10М

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	Konica Minolta Camera, Inc.
Model:	DiMAGE Z2
Software or Firmware:	ACD Systems Digital Imaging
Date and Time:	16.06.2006 09:31
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	4
ISO Speed:	100
Focal Length:	11.1 mm
Equivalent Focal Length:	67 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
White Balance:	Daylight
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Shutter priority
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 7

04.02.2023 20:41 MSK
Link

RiV ·

Строкино

Zdjęć: 455

На реостатных испытаниях?

+1 / –0

04.02.2023 23:24 MSK
Link

SHOMAS4416 ·

Пелла

Zdjęć: 2377

Запуск ) и прогон на позициях.

+2 / –0

06.02.2023 07:58 MSK
Link

Nikolai

Brak zdjęć

Легендарный тепловоз. А как хорошо он коптит при запуске дизелей 10Д100! Не зря тепловозы серии ТЭ10 различных модификаций называют ещё "Драконами стальных магистралей".

–3

+1 / –4

06.02.2023 09:44 MSK
Link

Воздух Свободы ·

Селэгвож

Zdjęć: 9040 · Moderator komentarzy / Moderator akceptacji zdjęć / Redaktor zarządzający

Дракон стальных магистралей? Вам бы книги писать... Фантастику например...

+5 / –0

07.02.2023 06:16 MSK
Link

SHOMAS4416 ·

Пелла

Zdjęć: 2377

А почему нет? когда мама видела Настоящий ТЭ10Л,М под нагруской, и спрашивала а как наши? Говорит Бухтелка лучше всех нравился (тэп60) Она хорошо в поездах разбиралась, когда пришли ЭР2Т говорила я подожду и на наних в кабине проеду пара остановок. Эр2Т было чтото новое у нас как и ТЭП70 (ВЛ23 хозяева, и редкие ВЛ11). Я на правах юного железного дорожника если пускали в кабину и мне лет12-13 было и маму в кабину брал прокатится) Одного редко пускали , суровые годы были.

+3 / –0

07.02.2023 13:55 MSK
Link

Nikolai

Brak zdjęć

Цитата (Воздух Свободы, 06.02.2023):
> Дракон стальных магистралей? Вам бы книги писать... Фантастику например...

Было бы желание. Разве эти тепловозы так никогда никто не называл кроме меня?

+0 / –0

07.02.2023 18:18 MSK
Link

RiV ·

Строкино

Zdjęć: 455

Цитата (Nikolai, 07.02.2023):
> Цитата (Воздух Свободы, 06.02.2023):
> > Дракон стальных магистралей? Вам бы книги писать... Фантастику например...
>
> Было бы желание. Разве эти тепловозы так никогда никто не называл кроме меня?

Я так только 2ТЭ116 (Драконами) звал, а десятки - десятками.

+1 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.