2ТЭ10В-4381

Россия, Кировская область, депо Лянгасово
Russia, Kirov region, Lyangasovo depot

Autor: SHOMAS4416 ·

Пелла Datum: 16 lipnja 2006

Podaci o fotografiji

Objavljeno 02.02.2023 22:59 MSK
Broj pregleda — 613

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

28.03.2016 22:27 MSK

Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 1

Prikaži korisnike

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +31

orskXXI	+1
Анатолий Нагорнов	+1
kapral23	+1
RiV	+1
vik1222	+1
Darth Maul	+1
railman	+1
ZDSergo	+1
Дядя Кит	+1
Romario	+1
URAGAN	+1
Daniel_Tursunbaev	+1
Sergio76	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Сергей Шляпин	+1
Айдаров Д	+1
Никита П.	+1
mashinist23	+1
Дмитрий Закутный	+1
ZD LIKE FREE	+1
☭ Владислав ☭	+1
andrew_zol	+1
Morgen	+1
lumberjack	+1
Кот80к	+1
Алексей Задонский	+1
Mycel	+1
trains_ldz	+1
FeNiKs	+1
Игорь Луговой	+1
Александр193	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

2ТЭ10В-4381

Željeznički prijevoznik:	Gorkovska željeznica Gor
Depo:	Lyangasovo operational depot (TChE-9)
Serija vozila:	2TE10L, 2TE10V
Graditelj:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Identifikacijski broj:	16124554/16124562
Godina proizvodnje:	1978
Datum otpisa:	25.07.2016
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	Otpisano
Ремонт: 10.2011 — КР Уссурийский ЛРЗ В кабинах установлены пульты, характерные для серии ТЭ10М

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	Konica Minolta Camera, Inc.
Model:	DiMAGE Z2
Software or Firmware:	ACD Systems Digital Imaging
Date and Time:	16.06.2006 09:31
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	4
ISO Speed:	100
Focal Length:	11.1 mm
Equivalent Focal Length:	67 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
White Balance:	Daylight
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Shutter priority
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 7

04.02.2023 20:41 MSK
Citiraj označeno

RiV ·

Строкино

Broj objavljenih fotografija: 455

На реостатных испытаниях?

+1 / –0

04.02.2023 23:24 MSK
Citiraj označeno

SHOMAS4416 ·

Пелла

Broj objavljenih fotografija: 2377

Запуск ) и прогон на позициях.

+2 / –0

06.02.2023 07:58 MSK
Citiraj označeno

Nikolai

Nema objavljenih fotografija

Легендарный тепловоз. А как хорошо он коптит при запуске дизелей 10Д100! Не зря тепловозы серии ТЭ10 различных модификаций называют ещё "Драконами стальных магистралей".

–3

+1 / –4

06.02.2023 09:44 MSK
Citiraj označeno

Воздух Свободы ·

Селэгвож

Broj objavljenih fotografija: 9040 · Moderator / Foto moderator / Izvršni urednik

Дракон стальных магистралей? Вам бы книги писать... Фантастику например...

+5 / –0

07.02.2023 06:16 MSK
Citiraj označeno

SHOMAS4416 ·

Пелла

Broj objavljenih fotografija: 2377

А почему нет? когда мама видела Настоящий ТЭ10Л,М под нагруской, и спрашивала а как наши? Говорит Бухтелка лучше всех нравился (тэп60) Она хорошо в поездах разбиралась, когда пришли ЭР2Т говорила я подожду и на наних в кабине проеду пара остановок. Эр2Т было чтото новое у нас как и ТЭП70 (ВЛ23 хозяева, и редкие ВЛ11). Я на правах юного железного дорожника если пускали в кабину и мне лет12-13 было и маму в кабину брал прокатится) Одного редко пускали , суровые годы были.

+3 / –0

07.02.2023 13:55 MSK
Citiraj označeno

Nikolai

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Воздух Свободы, 06.02.2023):
> Дракон стальных магистралей? Вам бы книги писать... Фантастику например...

Было бы желание. Разве эти тепловозы так никогда никто не называл кроме меня?

+0 / –0

07.02.2023 18:18 MSK
Citiraj označeno

RiV ·

Строкино

Broj objavljenih fotografija: 455

Цитата (Nikolai, 07.02.2023):
> Цитата (Воздух Свободы, 06.02.2023):
> > Дракон стальных магистралей? Вам бы книги писать... Фантастику например...
>
> Было бы желание. Разве эти тепловозы так никогда никто не называл кроме меня?

Я так только 2ТЭ116 (Драконами) звал, а десятки - десятками.

+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.