Podaci o fotografiji
Licenca: BY-ND
Objavljeno 24.01.2023 23:18 MSK
Broj pregleda — 420
Izvorni datum objave
na stranici TrainPix: 22.04.2013 10:44 MSK
Ocjena: 0
|
| Željeznički prijevoznik: | Zapadnosibirska željeznica  Z-Sib |
| Depo: | TChPRIG-32 Novosibirsk |
| Serija vozila: | EMU RVR ER2 |
| Graditelj: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  |
| Godina proizvodnje: | 03.1965 |
| Datum otpisa: | 04.2016 |
| Vrsta vozila: | Electric Suburban |
| Trenutno stanje: | Otpisano |
| Napomena: | Вагон 09; ЭР2К-514/836 |
Построен в 10-вагонной составности.
С завода поступил в депо Новосибирск Западно-Сибирской ЖД.
Вагон 09:
1982 — передан в депо Омск.
1995 — передан в депо Новосибирск, эксплуатировался в сборном составе ЭР2-514/836 (51409, 724, 722, 66503, 300502, 836).
2005 — КРП депо Алтайская, состав получил обозначение ЭС2-008.
2009 — ЭС2-008 получил обозначение ЭР2К-514/836.
10.2012 — запущен в работу в качестве рабочего поезда с моторными вагонами ЭР2К-633 и головным 836.
2013 — отставлен от работы, вагон 51409 подменён вагоном ЭР2К-508 и списан, настоящий вагон получил номер 46809 и продолжил эксплуатацию.
Вагон 01:
1982 — передан в депо Омск. Эксплуатировался в сборном составе ЭР2-514/827.
2008 — состав 514/827 отправлен в депо Алтайская для прохождения КРП, ремонт не прошёл и был списан.
С 1982 вместо вагонов 01 и 09 эксплуатировались головные вагоны ЭР2-8010 и 8011.
10.2006 — состав с вагонами 8010/8011 отставлен от эксплуатации и отправлен на б/з Кожурла, часть вагонов работали подменными до 2009.
04.2011 — состав с вагонами 8010/8011 отправлен на утилизацию в депо Алтайская. |
| Make/Manufacturer: | SONY |
| Model: | DSLR-A390 |
| Software or Firmware: | Adobe Photoshop CS4 Windows |
| Date and Time: | 27.05.2012 11:34 |
| Exposure Time: | 1/125 sec |
| Aperture Value: | 13 |
| ISO Speed: | 100 |
| Focal Length: | 40 mm |
| Equivalent Focal Length: | 84 mm |
| Flash: | Flash did not fire, compulsory flash suppression mode |
| Metering Mode: | Pattern |
| Shooting Mode: | Landscape mode |
| Prikaži proširene EXIF podatke |
|
|
