ЧС7-094

ЧС7-094

Россия, Смоленская область, перегон Туманово — Гагарин
Russia, Smolensk region, Tumanovo — Gagarin stretch

О. п. Серго-Ивановская

Автор: BryanskSever ·

Игоревская Дата: 2 января 2023 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 17.01.2023 17:57 MSK
Просмотров — 804

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +65

Russian Trains	+1
Ruslan K.	+1
nbelz	+1
Royalist57	+1
Никита Бурцев	+1
Drid	+1
iron_batonov	+1
Darth Maul	+1
Землинец	+1
ЧС7_из_ТЧ-1	+1
Dikobraz	+1
Serg73	+1
LAZdriver	+1
ALexeych	+1
Tokarev Danila	+1
Даниил Антипов	+1
Erinaceus Europaeus	+1
Ilya Rudakov	+1
Сергей Кривоносов	+1
Сергей Фролов	+1
arsmm	+1
electron	+1
sergey1998	+1
Антрацит	+1
ZDSergo	+1
Artem Mukhametgaliev	+1
2lowterrain	+1
Vosskuez	+1
s.gulaev	+1
AVM 32	+1
Stef	+1
Артём Leleton	+1
URAGAN	+1
Антоха	+1
Mihail_Z	+1
Айдаров Д	+1
Antolllka	+1
Серёга 059	+1
Shturmanbilli	+1
Project 136 VRN	+1
Егор Шорохов	+1
MoscowRailfan//	+1
andrew_zol	+1
L.smm34	+1
KaMa	+1
Артём	+1
Sergio76	+1
Winston Blue	+1
Никита П.	+1
Lasselan	+1
Ваня 543	+1
Lag	+1
ВЛ10У	+1
AK_74	+1
Ruslan_galeev__	+1
Leha	+1
Виталий_DSK	+1
orskXXI	+1
☭ Владислав ☭	+1
Timoshenkov007	+1
unover	+1
Danandr	+1
kapral23	+1
avoid	+1
Александр193	+1

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧЭ-18 Имени Ильича
Серия:	ЧС7
Завод-изготовитель:	Škoda, oborový podnik Пльзень
Заводской тип:	82E4
Заводской №:	8217
Сетевой №:	12021879/12021887
Построен:	18.07.1986
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
С завода поступил в депо Москва-III Московской ж. д.); 30.6.2005 г. — передан в депо имени Ильича. КР-1 Запорожский ЭРЗ — 22.8.1993 г. КР-1 Ярославский ЭРЗ — 12.10.2001 г. КР-2 Ярославский ЭРЗ — 10.3.2005 г. СР Ярославский ЭРЗ — 14.4.2012 г. СР+ПСС Ярославский ЭРЗ — 8.6.2016 г. ТР-3 СЛД-92 Ожерелье — 20.7.2019 г. КР Ярославский ЭРЗ — 25.9.2021 г.

Комментарии · 1

18.01.2023 19:47 MSK
Ссылка

Артур Газизов ·

Ю-Ур

Фото: 1

Вопрос не по теме фото, но о пассажирских поездах в свете новых ПТЭ.
"65. При отправлении пассажирского поезда с железнодорожной станции после остановки проводники пассажирских вагонов закрывают боковые двери и наблюдают через тамбурное окно за подачей сигналов при следовании вдоль пассажирской платформы.

В пассажирском поезде, оборудованном системами автоматического закрытия боковых дверей вагонов и системами контроля закрытого положения дверей, проводники вагонов после автоматического закрытия дверей и начала движения поезда наблюдают через тамбурное окно за подачей сигналов при следовании вдоль пассажирской платформы".

Это - отмена обязанностей проводникам штабного и хвостового вагона провожать поезд?..

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.