с ПТЭ3?

видно же что это ТЭ2

Не похоже на ТЭ2. По боковым больше на ТЭ3. Да и трубы выхлопные больше для ТЭ3 такое.

посчитайте количество окошек на борту и сравните расстояние от крайнего правого окна до двери у ТЭ3 и ТЭ2

Ага, все пригляделся

А может это ТЭ3 с такой вот кабиной? https://trainpix.org/photo/58644/

Хотя сомнения есть, так как в 1966-м уже были построены ПТЭ3

ТЭ2 это. Выхлопной патрубок один, расположен ближе к кабине, только нарощенный по высоте (космодромовский прикол, который применяется по сегодняшний день). Про гофры, окна и жалюзи уже написали.

А смысл им держать ТЭ2, когда уже 3 ПТЭ3 у них есть?

ПТЭ3 было построено всего 3 тепловоза, специально под марсианскую программу в 1966г. Там была довольно негабаритная ракета Н-1, которую вывозили на старт на специальном транспортёре-установщике по двум параллельным путям. ПТЭ3 работали в основном с этими транспортёрами. Затем подобная схема была применена в программе "Энергия-Буран" и эти же ПТЭ3 возили установщики там. А обычные ракеты на "однопутных" установщиках всю жизнь возили ТЭ2, которых было значительно больше, чем ПТЭ3. Потом на смену ТЭ2 пришли ТЭМ2, которые используются и сегодня. Больше здесь: http://ursa-tm.ru/forum/index.php?/topic...dorozhnyj/

ЭТО ТЭ2, прожектор на крыше, узкие лобовые стёкла.

100% это ТЭ2.Они РН Восток для Гагарина начали вывозить.

вглядитесь лучше, конечно это ТЭ2.

И вроде сзади прожектор для движения назад в одну секцию