RailGallery
2ТЭ116-1122; ВЛ80Т-758; 2ЭС6-504
 2ТЭ116-1122  ·  ВЛ80Т-758  ·  ВЛ80Т-757  ·  2ТЭ116-274  · 2ЭС6-504
Россия, Тюменская область, депо Войновка
Russia, Tyumen region, Voynovka depot

Author: lumberjack · Ингаир           Date: December 31, 2022

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 12.01.2023 22:54 MSK
Views — 3164
Detailed information

Added to favorites: 5

Voting

Rating: +97
Дмитрий Закутный+1
Fsm+1
2ЭС6+1
Захар Сейидов+1
Кирилл БЧ+1
ҚТЖ и РЖД+1
Avtomatcik74+1
YuGrish+1
Drid+1
tmn_72+1
Алексей Задонский+1
Шаэнн+1
arsmm+1
stslay+1
EVILMASH+1
Rio+1
Winston Blue+1
2lowterrain+1
qwerty_qwertovich+1
Lasselan+1
iva-savickii+1
ЧС7_из_ТЧ-1+1
Tokarev Danila+1
Serg73+1
Denis+1
DR1A+1
Tvans+1
Антрацит+1
Марс_102+1
Bremze+1
Николай67+1
Прикамский партизан+1
CrazyWad+1
Danandr+1
Никита П.+1
Ilya Rudakov+1
Кирилл Широков+1
vik1222+1
s.gulaev+1
Матвей Ф.+1
Vladok+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦+1
iron_batonov+1
Ваня 543+1
Сергей Шляпин+1
Франт+1
ZDSergo+1
Ruslan_galeev__+1
Novert+1
Андеграунд+1
Artem Mukhametgaliev+1
Белкин Андрей+1
Даниил Антипов+1
Ринат+1
Lag+1
Антон Савченко+1
Maybug+1
Уральский вожак+1
Виталий_DSK+1
The_Ghost_Dog+1
ВЛ10У+1
YARYCK+1
IlI+1
☭ Владислав ☭+1
Павел Чечулин+1
Mitia_SouthWest+1
Lastrain+1
Илья Сергеевич+1
Дядя Кит+1
maximus091182+1
Project 136 VRN+1
avoid+1
Denis Solovev+1
Islam05+1
ФД20-2109+1
Антоха+1
Mehanik75+1
andrew_zol+1
Morgen+1
Marat Elektrichka+1
KvS+1
Gazzzholder+1
No_Name+1
Darth Maul+1
Eugene+1
az_microsoft+1
vaporchrome+1
Михаил Катков+1
Копылов Н.О.+1
Royalist57+1
URAGAN+1
rainwaker+1
Анатолий Нагорнов+1
crazyrussianturist+1
Sergey Lizunov+1
Кот80к+1
Александр193+1

2ТЭ116-1122

Railway District/Company:Sverdlovsk Railway   Svrd
Depot:TCh-7 Tyumen named after V. F. Sosnin
Model:2TE116
Builder:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Identification number:16862435/16862443
Built:26.03.1986
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:Out of order
Note:1121Б/1521А; Консервация
Эксплуатация:
На обеих секциях установлена кабина раннего образца
07.11.2017 — секция А списана

Составность:
На __.2019 — работа в гибриде 1122(Б)/1112(Б)
На __.2022 — работа в гибриде 1122(Б)/410(Б)

Ремонты:
22.11.1989 — ТР-3 ТЧ Тюмень
29.01.1992 — ТР-3 ТЧ Тюмень
18.09.1995 — ТР-3 ТЧ Тюмень
03.02.1998 — КР-1 Воронежский ТРЗ
23.04.2001 — ТР-3 ТЧ Тюмень
14.09.2003 — СР ТЧ Тюмень
28.05.2006 — ТР-3 ТЧ Тюмень
28.10.2008 — КР Воронежский ТРЗ
24.05.2012 — ТР-3 ТЧР-35 Тюмень
28.12.2017 — СР-Д СЛД-67 Тюмень
30.10.2024 — ТР-3 СЛД-67 Тюмень (секция Б)

ВЛ80Т-758

Railway District/Company:Moscow Railway   Msk
Depot:All-russian research institute of railway transport
Model:VL80K/VL80T
Builder:Novocherkassk Electric Locomotive Plant   Novocherkassk
Identification number:12665154/12665162
Built:1971
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:Abandoned / Dead storage
05.2007 – КР

2ЭС6-504

Railway District/Company:West Siberian railway   Z-Sib
Depot:TChE-2 Omsk
Model:2/3ES6 "Sinara"
Builder:Ural locomotives   Verkhnyaya Pyshma
Identification number:11100369/11100377
Built:20.06.2015
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:In operation
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Омск Западно-Сибирской ж. д.

Ремонт:
20.03.2018 — ТР-600 СЛД-1 Московка
21.02.2021 — СР СЛД-1 Московка
20.02.2024 — ТР-600 СЛД-1 Московка

Camera Settings

Model:NIKON D90
Date and Time:31.12.2022 13:22
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:200
Focal Length:30 mm
Show all EXIF data

Comments · 21

12.01.2023 23:01 MSK
Link
Анатолий Нагорнов · Домодедово
Photos: 2009 · Administrator
Хорошо
+16
+16 / –0
12.01.2023 23:02 MSK
Link
rainwaker · Рыбное
Photos: 105
Хороший момент!
+14
+14 / –0
13.01.2023 07:12 MSK
Link
Поезда в России · Бекасово-Сортировочное
Photos: 1
А зачем их сюда? ВЛ80Т из МСК
+5
+5 / –0
13.01.2023 09:06 MSK
Link
No photos
Цитата (Поезда в России, 13.01.2023):
> А зачем их сюда? ВЛ80Т из МСК

Наверное в музей
+5
+5 / –0
13.01.2023 11:33 MSK
Link
No photos
Цитата (Антон Савенков, 13.01.2023):

> Наверное в музей

Тогда бы в ЕКБ увезли, а так наверное на порезку
+3
+4 / –1
13.01.2023 13:56 MSK
Link
Ⓜⓐⓧ⓪⑦ · Балашов-Пассажирский
Photos: 131
Мощно!
+4
+4 / –0
13.01.2023 14:24 MSK
Link
Матвей Ф. · Тюмень
Photos: 132
Новогодний подарок для фотографа =)
+8
+8 / –0
13.01.2023 20:29 MSK
Link
lumberjack · Ингаир
Photos: 222
Цитата (Игнат Вишняков, 13.01.2023):
> на порезку

Какая порезка? Бред сивой кобылы. Кто будет гнать из Мск в Сибирь электровозы на порезку,если в Мск регионе своих металлоприемок хватает?
+5
+7 / –2
13.01.2023 20:31 MSK
Link
SHOMAS4416 · Пелла
Photos: 2378
Вспоминая 90е, сотни локомотивов в Прибалтику на резку везли в том числе и из уральского региона.
+5
+5 / –0
13.01.2023 21:03 MSK
Link
Lasselan · Назаровка
Photos: 3189 · Photo Screener / Managing editor
Цитата (lumberjack, 13.01.2023):
> Цитата (Игнат Вишняков, 13.01.2023):
> > на порезку
>
> Какая порезка? Бред сивой кобылы. Кто будет гнать из Мск в Сибирь электровозы на порезку,если в Мск регионе своих металлоприемок хватает?

Электропоезда же гоняли из Мск на порезку в Новосибирск :)
+6
+6 / –0
13.01.2023 21:40 MSK
Link
No photos
Цитата (lumberjack, 13.01.2023):
> Какая порезка? Бред сивой кобылы. Кто будет гнать из Мск в Сибирь электровозы на порезку,если в Мск регионе своих металлоприемок хватает?

Все равно их не одних пригнали, так что какая разница откуда куда, их могли вообще вцепить в грузовой состав и довести перегонкой под грузовым
+5
+5 / –0
13.01.2023 22:33 MSK
Link
lumberjack · Ингаир
Photos: 222
Цитата (Lasselan, 13.01.2023):
> Электропоезда же гоняли из Мск

Если в качестве доноров,то вполне норм. У нас так же некоторые фантомасы уезжали в качестве доноров. Но зачем пригонять переменник на дорогу,где переменки нет? Однако меня не будущая судьба электровозов интересует,а прошедшая. Какой в них был смысл? Судя по фото,то всю жизнь электровозы провели на кольце. Их специально для кольца строили или что?
+1
+2 / –1
13.01.2023 23:40 MSK
Link
Lasselan · Назаровка
Photos: 3189 · Photo Screener / Managing editor
Нет , увозили просто на порезку
+2
+2 / –0
14.01.2023 09:27 MSK
Link
No photos
Цитата (lumberjack, 14.01.2023):
Их специально для кольца строили или что?

Значит да, всю жизнь работали на вывозе ВНИИЖТ. Это кажется единственные электровозы которые всю жизнь проработали на ВНИИЖТ, и интересно что за столько лет они все ещё живы
+2
+3 / –1
14.01.2023 14:13 MSK
Link
No photos
Цитата (Игнат Вишняков, 14.01.2023):
> Это кажется единственные электровозы которые всю жизнь проработали на ВНИИЖТ, и интересно что за столько лет они все ещё живы

Неправда.
С постройки всю жизнь в Щербинке работал только этот тепловоз:
https://railgallery.ru/railcar/9676/#n9621

Этот тоже представляется как щербинский "абориген" - но тогда странно, почему он на ТЧ-6 имел прописку:
https://railgallery.ru/railcar/9677/#n9622

И у этих почему-то прежде была вологодская приписка.
+2
+2 / –0
14.01.2023 15:28 MSK
Link
Photos: 1715
Электровозы вполне комплектны и рабочие, единственное что вместе с ЭП200-002 не успела разворовать охрана ЭК. Однако им уже за 50, в связи с чем на линию они уже при любом раскладе не вернутся.
+1
+1 / –0
14.01.2023 15:29 MSK
Link
Photos: 1715
Всю жизнь они там не работали, работали долгое время на СЕВ в Вологде, потом вернулись во ВНИИЖТ и работали там пока не накатали на тяжёлые виды ремонта. Последние 15 лет просто стояли под забором, так как у института "не было денег" на их ремонт.
+3
+3 / –0
14.01.2023 19:10 MSK
Link
SHOMAS4416 · Пелла
Photos: 2378
757,758 в 2002м в Брянск-2 были приписаны
+1
+1 / –0
15.01.2023 17:08 MSK
Link
No photos
Цитата (Ваня 543, 14.01.2023):
> Однако им уже за 50, в связи с чем на линию они уже при любом раскладе не вернутся.

Не факт, не факт.
Ещё дадут им приказ - в Ясиноватую…

Но всё равно лучше им наконец встать в музеи.
+1
+1 / –0
15.01.2023 18:38 MSK
Link
Photos: 372
Электровозы на данный момент принадлежат СВРД ж.д. Что дальше с ними будет - решит теперешний "хозяин".
+2
+2 / –0
15.01.2023 22:06 MSK
Link
No photos
Цитата (Алексей Потелещенко, 15.01.2023):
> Электровозы на данный момент принадлежат СВРД ж.д.

Остальные щербинские страдальцы - тоже?
+1
+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика