ЧМЭ3-4827

Россия, Челябинская область, перегон Ункурда — Нязепетровская
Russia, Chelyabinsk region, Unkurda — Nyazepetrovskaya stretch

Автор: kazyrbaev ·

Ю-Ур Дата: 31 декабря 2016 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 07.01.2023 23:24 MSK
Просмотров — 898

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

09.01.2017 04:17 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +69

tmn_72	+1
milrood	+1
Demos	+1
FPin	+1
Просто Егор	+1
Альберт Альфитович	+1
URAGAN	+1
Tokarev Danila	+1
sergey1998	+1
Иван Повалуев	+1
railman	+1
Уральский вожак	+1
Айдаров Д	+1
Valera_Malishew	+1
XTReme-93	+1
Lag	+1
orskXXI	+1
Maybug	+1
Drid	+1
Artemiy RZD7	+1
Серёга 059	+1
Gruzov	+1
vik1222	+1
egor_zhdanovich_	+1
lumberjack	+1
Sergey Krylov	+1
Ruslan_galeev__	+1
Mehanik75	+1
ВЛ10У	+1
Артём	+1
Алексей Куриленко	+1
IlI	+1
Виталий_DSK	+1
Vosskuez	+1
Mitia_SouthWest	+1
Gazzzholder	+1
Матвей Разгоняев	+1
Юрий	+1
Лëха47	+1
Кирилл Широков	+1
Project 136 VRN	+1
2lowterrain	+1
Ваня 543	+1
KveNtiN_ByraNtiNo	+1
andrew_zol	+1
Alexander.Masov	+1
Сергей Анфимов	+1
Михаил Григоров	+1
Андрей Безбородов	+1
RailCat	+1
Winnie the Pooh	+1
Алексей Боев	+1
Кирилл БЧ	+1
BryanskSever	+1
Danandr	+1
rainwaker	+1
Сергей Шляпин	+1
CrazyWad	+1
Никита П.	+1
EgorYd	+1
Козлов Антон	+1
KvS	+1
Sergio76	+1
Timoshenkov007	+1
avoid	+1
MoscowRailfan//	+1
Кот80к	+1
RailDmitrov	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЧМЭ3-4827

Дорога приписки:	Южно-Уральская железная дорога Ю-Ур
Депо:	ТЧЭ-1 Златоуст
Серия:	ЧМЭ3
Завод-изготовитель:	ČKD Прага
Сетевой №:	15558273
Построен:	1985
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Списан
12.2015 — передан из депо Чусовское Свердловской ж. д. в депо Златоуст Южно-Уральской ж. д.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D90
Программное обеспечение:	Snapseed 2.0
Время съёмки:	31.12.2016 12:33
Выдержка:	1/320 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	160
Компенсация экспозиции:	–2/6 EV
Фокусное расстояние:	32 мм
Эквивалентное ФР:	48 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 16

Показать комментарии, написанные на TrainPix (16)

09.01.2017 07:04 MSK
Ссылка

Evgeny2510

Красота!

09.01.2017 09:15 MSK
Ссылка

Schischckov.M

Денис, наудачу, или узнавал когда пойдёт?

09.01.2017 10:12 MSK
Ссылка

Александр Аничкин

Здорово!

09.01.2017 14:07 MSK
Ссылка

Sergey Krylov

Цитата (Schischckov.M, 09.01.2017):
> Денис, наудачу, или узнавал когда пойдёт?

Наудачу здесь придётся подобный кадр, в среднем, ждать от 2 до 4 суток

09.01.2017 15:17 MSK
Ссылка

Романтик

Огонёк !

10.01.2017 18:31 MSK
Ссылка

cdusfdc

1280х668 пикселей. По моему это нежелательная ширина/высота кадра, так как мою фотографию отклонили с этим замечанием с высотой/шириной кадра в 1280х655 пикселей. Как прошло не понимаю, высочайшая художественная ценность деревьев?

10.01.2017 18:34 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

Давайте сравним ваш кадр и этот. Показывайте ваш.

10.01.2017 18:48 MSK
Ссылка

cdusfdc

https://trainpix.org/_update_temp/upload/not_pub/269247.jpg Пожалуйста, смотрите, мне не жалко. Ширина/высота моего кадра отличается всего на 13 пикселей, почти идентично.

10.01.2017 18:55 MSK
Ссылка

Sergey Krylov

Цитата (cdusfdc, 10.01.2017):
> Пожалуйста, смотрите, мне не жалко

Неоправданно много земли

10.01.2017 18:57 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

Цитата (cdusfdc, 10.01.2017):
> Пожалуйста, смотрите, мне не жалко. Ширина/высота моего кадра отличается всего на 13 пикселей, почти идентично.

Очень много лишнего в кадре

10.01.2017 18:57 MSK
Ссылка

orskXXI

Цитата (cdusfdc, 10.01.2017):
> Пожалуйста, смотрите, мне не жалко.

Вместо неба использован белый фон

10.01.2017 19:01 MSK
Ссылка

cdusfdc

Мы сейчас обсуждаем высоту/ширину кадра.

10.01.2017 19:04 MSK
Ссылка

Sergey Krylov

Цитата (cdusfdc, 10.01.2017):
> Мы сейчас обсуждаем высоту/ширину кадра

Всё верно. Вариативность кадрирования зависит от содержимого кадра. У Вас неоправданный широкий формат. Много пустого пространства со всех сторон, не несущего никакой информационной, либо художественной нагрузки

10.01.2017 19:23 MSK
Ссылка

Эдвард

Цитата (Sergey Krylov, 10.01.2017):
> Вариативность кадрирования зависит от содержимого кадра

Золотые слова!

10.01.2017 19:24 MSK
Ссылка

Typhoon

Цитата (cdusfdc, 10.01.2017):
> Мы сейчас обсуждаем высоту/ширину кадра.

Я так понимаю, что человек писавший замечание имел в виду, то что сказал Крылов, но выразил это через мегапиксели :) Можно ещё добавить, что в вашем кадре, поезд неоправданно взмывает в верх, словно вы в яме стояли, либо присели, здесь подобное тоже не очень то любят! Плохого нет в этом, но как говорится везде свои заморочки и предвзятость! Можно вообще все вышесказанное почиркать здоровенным жирным крестом и вспомнить пресловутое правило третей и всего то :)

–7

12.01.2017 06:54 MSK
Ссылка

vadimsrzn

Цитата (cdusfdc, 10.01.2017):
> 1280х668 пикселей. По моему это нежелательная ширина/высота кадра, так как мою фотографию отклонили с этим замечанием с высотой/шириной кадра в 1280х655 пикселей. Как прошло не понимаю, высочайшая художественная ценность деревьев?

https://trainpix.org/photo/164472/ Вот 1280х612. Берут фото почти с любым размером если что.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.