ЧМЭ3-4827

Россия, Челябинская область, перегон Ункурда — Нязепетровская
Russia, Chelyabinsk region, Unkurda — Nyazepetrovskaya stretch

Autor: kazyrbaev ·

Учалы Data: 31 grudnia 2016 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 07.01.2023 23:24 MSK
Wyświetleń — 1453

Original publication date
on TrainPix:

09.01.2017 04:17 MSK

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 3

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +75

Dmitriy Aniko	+1
Neryy	+1
fantomas.exe	+1
grigoriystyazhkin	+1
Belinsky	+1
Никита Бурцев	+1
tmn_72	+1
milrood	+1
Demos	+1
BONO5240	+1
Егор Шорохов	+1
Альберт Альфитович	+1
URAGAN	+1
Tokarev Danila	+1
sergey1998	+1
Иван Повалуев	+1
railman	+1
Уральский вожак	+1
Айдаров Д	+1
Valera_Malishew	+1
XTReme-93	+1
Lag	+1
orskXXI	+1
Maybug	+1
Drid	+1
Artemiy RZD7	+1
Серёга 059	+1
Gruzov	+1
vik1222	+1
egor_zhdanovich_	+1
lumberjack	+1
Sergey Krylov	+1
Ruslan_Galeev__	+1
Mehanik75	+1
ВЛ10У	+1
Артём	+1
Алексей Куриленко	+1
IlI	+1
Виталий_DSK	+1
Vosskuez	+1
Mitia_SouthWest	+1
Gazzzholder	+1
Матвей Разгоняев	+1
Юрий	+1
Лëха47	+1
Кирилл Широков	+1
Project 136 VRN	+1
2lowterrain	+1
Ваня 543	+1
KveNtiN_ByraNtiNo	+1
andrew_zol	+1
Alexander.Masov	+1
Сергей Анфимов	+1
Михаил Григоров	+1
Андрей Безбородов	+1
RailCat	+1
Winnie the Pooh	+1
Алексей Боев	+1
Кирилл БЧ	+1
BryanskSever	+1
Danandr	+1
rainwaker	+1
Сергей Шляпин	+1
CrazyWad	+1
Никита П.	+1
EgorYd	+1
Козлов Антон	+1
KvS	+1
Sergio76	+1
Timoshenkov007	+1
avoid	+1
MoscowRailfan//	+1
Кот80к	+1
RailDmitrov	+1
Александр193	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ЧМЭ3-4827

Okręg kolejowy/Spółka:	South Urals Railways Y-Ur
Lokomotywownia:	TCh-1 Zlatoust
Seria:	ChME3
Producent:	ČKD Praha
Nr. ID lokomotywy:	15558273
Wyprodukowano:	1985
Kategoria:	Lokomotywy manewrowe
Aktualny stan taboru:	Obecna lokalizacja i stan są nieznane
12.2015 — передан из депо Чусовское Свердловской ж. д. в депо Златоуст Южно-Уральской ж. д.

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D90
Software or Firmware:	Snapseed 2.0
Date and Time:	31.12.2016 12:33
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	160
Exposure Bias:	–2/6 EV
Focal Length:	32 mm
Equivalent Focal Length:	48 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 16

Show comments written on TrainPix (16)

09.01.2017 07:04 MSK
Link

Evgeny2510

Красота!

09.01.2017 09:15 MSK
Link

Schischckov.M

Денис, наудачу, или узнавал когда пойдёт?

09.01.2017 10:12 MSK
Link

Александр Аничкин

Здорово!

09.01.2017 14:07 MSK
Link

Sergey Krylov

Цитата (Schischckov.M, 09.01.2017):
> Денис, наудачу, или узнавал когда пойдёт?

Наудачу здесь придётся подобный кадр, в среднем, ждать от 2 до 4 суток

09.01.2017 15:17 MSK
Link

Романтик

Огонёк !

10.01.2017 18:31 MSK
Link

cdusfdc

1280х668 пикселей. По моему это нежелательная ширина/высота кадра, так как мою фотографию отклонили с этим замечанием с высотой/шириной кадра в 1280х655 пикселей. Как прошло не понимаю, высочайшая художественная ценность деревьев?

10.01.2017 18:34 MSK
Link

Сергей Анфимов

Давайте сравним ваш кадр и этот. Показывайте ваш.

10.01.2017 18:48 MSK
Link

cdusfdc

https://railgallery.ru/_update_temp/upload/not_pub/269247.jpg Пожалуйста, смотрите, мне не жалко. Ширина/высота моего кадра отличается всего на 13 пикселей, почти идентично.

10.01.2017 18:55 MSK
Link

Sergey Krylov

Цитата (cdusfdc, 10.01.2017):
> Пожалуйста, смотрите, мне не жалко

Неоправданно много земли

10.01.2017 18:57 MSK
Link

Сергей Анфимов

Цитата (cdusfdc, 10.01.2017):
> Пожалуйста, смотрите, мне не жалко. Ширина/высота моего кадра отличается всего на 13 пикселей, почти идентично.

Очень много лишнего в кадре

10.01.2017 18:57 MSK
Link

orskXXI

Цитата (cdusfdc, 10.01.2017):
> Пожалуйста, смотрите, мне не жалко.

Вместо неба использован белый фон

10.01.2017 19:01 MSK
Link

cdusfdc

Мы сейчас обсуждаем высоту/ширину кадра.

10.01.2017 19:04 MSK
Link

Sergey Krylov

Цитата (cdusfdc, 10.01.2017):
> Мы сейчас обсуждаем высоту/ширину кадра

Всё верно. Вариативность кадрирования зависит от содержимого кадра. У Вас неоправданный широкий формат. Много пустого пространства со всех сторон, не несущего никакой информационной, либо художественной нагрузки

10.01.2017 19:23 MSK
Link

Эдвард

Цитата (Sergey Krylov, 10.01.2017):
> Вариативность кадрирования зависит от содержимого кадра

Золотые слова!

10.01.2017 19:24 MSK
Link

Typhoon

Цитата (cdusfdc, 10.01.2017):
> Мы сейчас обсуждаем высоту/ширину кадра.

Я так понимаю, что человек писавший замечание имел в виду, то что сказал Крылов, но выразил это через мегапиксели :) Можно ещё добавить, что в вашем кадре, поезд неоправданно взмывает в верх, словно вы в яме стояли, либо присели, здесь подобное тоже не очень то любят! Плохого нет в этом, но как говорится везде свои заморочки и предвзятость! Можно вообще все вышесказанное почиркать здоровенным жирным крестом и вспомнить пресловутое правило третей и всего то :)

–7

12.01.2017 06:54 MSK
Link

vadimsrzn

Цитата (cdusfdc, 10.01.2017):
> 1280х668 пикселей. По моему это нежелательная ширина/высота кадра, так как мою фотографию отклонили с этим замечанием с высотой/шириной кадра в 1280х655 пикселей. Как прошло не понимаю, высочайшая художественная ценность деревьев?

https://railgallery.ru/photo-tpx/164472/ Вот 1280х612. Берут фото почти с любым размером если что.

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.