Одни на ЭП2Д с нормальным освещением и климатикой,другие вот на этом... Просветления походу не будет,как и Горьковский дальняк.

Прекрасное освещение, чего не нравится? Особенно против ЭП2Д и прочего новодела, где пытались воспроизвести то ли реанимацию, то ли хрен знает что. Особенно "приятно" в таковое заходить с темной платформы.

Не, темновато в эрках, в ЭД4М свет на газовых трубках был то, что надо, а диодные реально яркие шибко. Но со светом у нас беда, что на автодорогах где каждый первый гомосек с ксеноном или лэдом в туманках или отражателе под галлоген, что в освещении помещений серый потолок армстронг и эти квадратные светильники под 4 трубки, и обязательно все 4 будут разной цветовой температуры, или часть гореть не будет. Или вон освещение станций Московского метро. А диодные светофоры как на ЖД или на автодорогах, бр, ночью сплошная засветка

Причем у светофоров, насколько знаю я, есть режим день/ночь, но использовать его у нас никак... Начинается кукареку, бизапаснасть, кукареку. Тьфу.

удивительно что это первое фото п.с на сайте

Здравствуйте. С освещением вопрос конечно на любителя, а вот фанерные сидения просто "анатомические", особенно летом в жару при большой влажности (опробовано в ЭР2Р-7003 из Владимира в Москву-Курскую на собственной пятой точке...:о), с солнечной стороны, при температуре +36, пассажиры через некоторое время сбежали:)

Цитата (Ammendorf, 29.12.2022):
> есть режим день/ночь,

Сейчас ещё огромные рекламные щиты-мониторы (на Щёлковском шоссе в Москве, например) доставляют. Не все переключаются в "ночь", светит ярче солнца. Ещё веселее такси-солярисы с подобными мониторами меньшего диаметра на, блин, крыше.

Цитата (AvAst, 04.02.2023):
> Ещё веселее такси-солярисы

Этих я бы... Ректально. Все их мониторы и прочие приспособления. Именно туда, и пофигу, поместится или нет. А потом билет Москва - Душанбе вручить.

Что дальше будет с этим вагоном? И где он сейчас находится?