Трёхлетию с момента запуска движения по железнодорожной части Крымского моста посвящается...

Состав как будто полупрозрачный

Какой смысл был перехода на двухэтажные вагоны? Выглядит как передвижная тюрьма. Извините, что спрашиваю, но просто это выглядит так ужасно и больше чем уверен, что не комфортно, как минимум для меня (181 рост). Как говорится "не красоты, не радости", ну и неудобств тоже. (Лично внутри никогда не был, оцениваю чисто по рассказам и внешнему виду).

Цитата (Радеев Виталий, 27.12.2022):
> Какой смысл был перехода на двухэтажные вагоны

Вместимость почти в 2 раза больше, для начала

Цитата (Радеев Виталий, 27.12.2022):
> просто это выглядит так ужасно
На вкус и цвет, как говорится



Цитата (Радеев Виталий, 27.12.2022):
> уверен, что не комфортно, как минимум для меня (181 рост). (...) (Лично внутри никогда не был,
Ha-ha, classic



Цитата (Радеев Виталий, 27.12.2022):
> не красоты, не радости

По-русски пишется "ни красоты, ни радости"

Ну на верхней полке второго этажа с моими 186 см. как в гробу, конечно

Цитата (Радеев Виталий, 27.12.2022):
> и больше чем уверен, что не комфортно, как минимум для меня (181 рост)

На самом деле всё просто: эти вагоны менее комфортны, чем одноэтажные купе, но более комфортны, чем плацкартные вагоны. Для вашего роста в них имеются длинные полки, как в обычных одноэтажных вагонах купе (в плацкартных полки сильно короче), на нижних полках большой запас над головой, на верхних он существенно меньше, нормально не посидеть, но при этом и там до потолка дальше, чем в плацкарте до третьей багажной полки. В итоге спать наверху вполне приемлемо, мой рост 176, не думаю, что 5 см сильно изменят ощущения. Но стоит помнить, что на верхних полках второго этажа имеется скос крыши, который кому-то может доставить неудобства. В целом более-менее адекватные вагоны вышли, особенно если цены на билеты ниже, чем в обычные купе. А вот когда выше, тогда да, возникают вопросы типа "за что?".

Самый шик в двухэтажке - путешествовать семьёй. Взрослые на нижних, дети - на верхних полках. Самый идеальный вариант.

Учитывая появление двухэтажек второго поколения в расширенном габарите, думаю, комфорт передвижения на таких поездах явно повысится)

Цитата (Радеев Виталий, 27.12.2022):
> Какой смысл был перехода на двухэтажные вагоны? Выглядит как передвижная тюрьма. Извините, что спрашиваю, но просто это выглядит так ужасно и больше чем уверен, что не комфортно, как минимум для меня (181 рост). Как говорится "не красоты, не радости", ну и неудобств тоже. (Лично внутри никогда не был, оцениваю чисто по рассказам и внешнему виду).
Вопрос не столько комментатору - по двухэтажным поездам Skoda при их появлении на Укрзализныце были подобные отзывы?

Цитата (Александр Чернов, 31.12.2022):
> по двухэтажным поездам Skoda при их появлении на Укрзализныце были подобные отзывы?
Я не понял отсыла к Укрзализныце и двухэтажному моторвагонному составу в ответ на резонное замечание о неудобстве двухэтажного купейника. Мне тоже кажется неудобным двухэтажный купейник. А двухэтажный моторвагонный состав мне нравится. Мне нравится двухэтажный французский TGV, ехал на нём из Барселоны в Париж и находил его очень удобным. Но ютиться в клетках купе в двухэтажном вагоне мне кажется чересчур!

Цитата (Чока, 27.12.2022):
> В целом более-менее адекватные вагоны вышли, особенно если цены на билеты ниже, чем в обычные купе.

А, если так, то да, меньшая цена сглаживает некоторые претензии к неудобствам.


Цитата (xxil, 27.12.2022):
> По-русски пишется "ни красоты, ни радости"

Да это ещё куда не шло. Я когда в Россию приезжаю, то надо мной даже родители смеются иногда когда говорю, как заверну чего нибудь, у меня спрашивают, "сам-то понял, что сказал, ха-ха-ха".

Цитата (Rodalies Barcelona, 01.01.2023):
> Цитата (Александр Чернов, 31.12.2022):
> > по двухэтажным поездам Skoda при их появлении на Укрзализныце были подобные отзывы?
> Я не понял отсыла к Укрзализныце и двухэтажному моторвагонному составу в ответ на резонное замечание о неудобстве двухэтажного купейника. Мне тоже кажется неудобным двухэтажный купейник. А двухэтажный моторвагонный состав мне нравится. Мне нравится двухэтажный французский TGV, ехал на нём из Барселоны в Париж и находил его очень удобным. Но ютиться в клетках купе в двухэтажном вагоне мне кажется чересчур!
На европейских ж/д нет двухэтажных купейников?