ЭР1-06

ЭР1-06

Россия, Санкт-Петербург, станция Ручьи
Russia, Saint Petersburg, Ruchyi station

Вагон 03

Автор: SHOMAS4416 ·

Пелла Дата: 12 апреля 2018 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 23.12.2022 16:45 MSK
Просмотров — 3259

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +60

George Kh.	+1
Kostya161	+1
fantomas.exe	+1
Kaincik	+1
Dmitriy Aniko	+1
Donat1k	+1
d1xzz	+1
Андрей Безбородов	+1
frunzenecc	+1
Белкин Андрей	+1
Олег Олегич	+1
Avtomatcik74	+1
2lowterrain	+1
AST	+1
oktmvps	+1
Дмитрий Строкань	+1
Никита П.	+1
YuGrish	+1
Ilya Rudakov	+1
qwerty_qwertovich	+1
wildrussianboy	+1
MoscowRailfan//	+1
Kelfi	+1
Nikolay Ryzhov	+1
andrey92	+1
Lag	+1
Поморский партизан	+1
matvei.verholyak	+1
Denis	+1
ZDSergo	+1
Сергей Фролов	+1
Bremze	+1
Romario	+1
Marat Elektrichka	+1
Дмитрий Закутный	+1
Александр Конов	+1
Николай67	+1
Илья Марченко	+1
AK_74	+1
Сергей Шляпин	+1
andrew_zol	+1
sergasl	+1
kosteg	+1
Кирилл Широков	+1
vik1222	+1
Антон Савченко	+1
Илья Сергеевич	+1
Daniel_Tursunbaev	+1
mashinist23	+1
Матвей Разгоняев	+1
Northern Spirit	+1
Mitia_SouthWest	+1
Павел Чечулин	+1
Danandr	+1
Gazzzholder	+1
Convoker	+1
avoid	+1
ALexeych	+1
Александр193	+1
arsmm	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Эстонская железная дорога EVR
Депо:	Haapsalu ja Läänemaa Muuseumid SA (Raudtee- ja Sidemuuseum)
Серия:	ЭР1
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	62-11
Построен:	10.1958
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Памятник/музейный экспонат/тренажёр
Секции:	ЭР1-0601 ЭР1-0602 ЭР1-0603 ЭР1-0604 ЭР1-0605 ЭР1-0606 ЭР1-0607 ЭР1-0608 ЭР1-0609 ЭР1-0610
Примечание:	EVR 2303
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Москва-III Московской ж.д. __.1959 — передан в депо Москва-II, расформирован в конце 1979 г. 05.1980 — передан в депо Пяэскюла (вагоны 01 и 09) 11.2002 — передан в музей железнодорожной техники на ст. Хаапсалу (вагон 09) Вагоны и сетевые коды: 01 — 13390117 (1991 г. получил номер 2001, после модернизации 12.1993 г. получил номер 2301. Списан 2003 г.) 02 — 13360268 (передан в депо Ленинград-Витебский, в 1990 г. передан в депо Ленинград-Балтийский, работал в составе ЭР1-244 вместо вагона ЭР1-24402, списан в 1995 г.) 03 — 13370168 (с 1989 использовался в качестве кладовой и женской раздевалки на станции Ручьи, порезан 04.2018) 04 — 13360276 (передан в депо Ленинград-Витебский, списан в промежутке между 1988 и 1996 г., использовался как склад в м/в депо Ленинград-Финляндский) 05 — 13370176 (передан в депо Ленинград-Витебский, списан в промежутке между 1988 и 1996 г.) 06 — 13360284 (передан в депо Ленинград-Витебский, списан в 1993 г.) 07 — 13370184 (передан в депо Ленинград-Витебский, списан в 1993 г.) 08 — 13360292 (передан в депо Ленинград-Витебский, списан в 1993 г.) 09 — 13390125 (1991 г. получил номер 2002, после модернизации 04.1994 г. получил номер 2303) 10 — 13360300 (передан в депо Ленинград-Витебский, списан в промежутке между 1988 и 1996 г.) Ремонт: 1993 г. — Балтийский судоремонтный завод

Параметры съёмки

Производитель камеры:	FUJIFILM
Модель камеры:	FinePix HS25EXR
Программное обеспечение:	ACD Systems Digital Imaging
Авторские права:
Время съёмки:	12.04.2018 23:45
Выдержка:	1/4 с
Диафрагменное число:	2.8
Чувствительность ISO:	1600
Фокусное расстояние:	4.2 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 16

23.12.2022 17:02 MSK
Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла

Фото: 2847

поезд расформирован в конце 1979 года
вагоны 06,07,08 списаны в 1993м
вагон 04 долгое время был сараем на своих осях в депо СПб Финляндский (моторвагонное)
вагон 02 работал в депо Лд Витебский, в 1990м передан в ЛД Балтийское депо

✔ Спасибо! Комментарий учтён

+7 / –0

23.12.2022 19:03 MSK
Ссылка

skzhd ·

Николаевка

Фото: 174 · Общий редактор

Это была какая-то частная бытовка?

+3 / –0

23.12.2022 19:36 MSK
Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла

Фото: 2847

Использовалась как служебное помещение, в частности там женская раздевалка и кладовая была. https://railgallery.ru/photo/137847/?vid=139046

+2 / –0

23.12.2022 22:37 MSK
Ссылка

RSV

Нет фотографий

А на превью как ЦППК.

+7 / –0

24.12.2022 02:09 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 460

Мне кажется админам пора задуматься над повышением видимости профилей. Ибо постоянно в комментариях появляются вопросы, разжеванные в профиле до мельчайших подробностей.
Если мне память не изменяет, когда смотришь с телефона, профиль свернут. Возможно причина в этом.

+2 / –0

24.12.2022 02:15 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 460

Цитата (SHOMAS4416, 23.12.2022):
> поезд расформирован в конце 1979 года
>

А не в курсе, чего с ним такого случилось, чтобы целый поезд ни с того, ни с сего расформировать?
Возраст не сказать чтобы большой, особенно когда полстраны еще на Ср катались... Ну может не полстраны, конечно, утрирую, но их еще в избытке.

+2 / –0

24.12.2022 10:15 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов ·

Домодедово

Фото: 2041 · Администратор

Цитата (Ammendorf, 24.12.2022):
> Мне кажется админам пора задуматься над повышением видимости профилей. Ибо постоянно в комментариях появляются вопросы, разжеванные в профиле до мельчайших подробностей.
> Если мне память не изменяет, когда смотришь с телефона, профиль свернут. Возможно причина в этом.

Это сделано из-за ограниченности разрешения экранов мобилок.
Что мешает нажать на нужный профиль? Тем более в мобильной версии отображается ещё и вторично привязанные, так что вопрос видимости не совсем понятен.

+2 / –0

24.12.2022 12:09 MSK
Ссылка

Vivan755 ·

Мск

Фото: 437

Ничего, это недостаточное разрешение — лишнее движение пальцем и всё. Зато его сделают все, в отличие от открытия профиля.
Алексей, дизель при съёмке был заглушен?

+2 / –0

24.12.2022 12:54 MSK
Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла

Фото: 2847

Еслибы я помнил, снимал с рук без штатива.

+2 / –0

24.12.2022 12:54 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов ·

Домодедово

Фото: 2041 · Администратор

Цитата (RSV, 23.12.2022):
> А на превью как ЦППК.

Скорее как такая - https://railgallery.ru/photo/37087/

+2 / –0

24.12.2022 13:36 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 460

Цитата (Анатолий Нагорнов, 24.12.2022):
> Что мешает нажать на нужный профиль?

Ну как минимум это не особо удобно тем, что он открывается полностью, а не раскрывается как на большой версии.

+2 / –0

24.12.2022 13:51 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов ·

Домодедово

Фото: 2041 · Администратор

В смысле? Он именно раскрывается

+2 / –0

24.12.2022 13:56 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 460

Да хрен там плавал, открывается а не раскрывается.

+2 / –0

24.12.2022 13:57 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов ·

Домодедово

Фото: 2041 · Администратор

Браузер какой?

+2 / –0

24.12.2022 13:57 MSK
Ссылка

Govorun

Нет фотографий

Нужно тыкать правее текста, в пустоту

+3 / –0

24.12.2022 20:07 MSK
Ссылка

RSV

Нет фотографий

Цитата (Анатолий Нагорнов, 24.12.2022):
> Цитата (RSV, 23.12.2022):
> > А на превью как ЦППК.
>
> Скорее как такая - https://railgallery.ru/photo/37087/

Была эпопея с восстановлением по сути плевой вмятины после пожарки на переезде.

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.