2ЭС6-250; ВЛ10-1213; ВЛ10-1898 — Фото

2ЭС6-250 · ВЛ10-1213 · ВЛ10-1898 · ВЛ10-1741

Россия, Кемеровская область, база запаса Тайга
Russia, Kemerovo region, Tayga reserve base

Автор: Artem Mukhametgaliev ·

Казань Дата: 5 августа 2017 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 20.12.2022 16:30 MSK
Просмотров — 2714

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

06.08.2017 10:13 MSK

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ЭС6-250

Дорога приписки:	Западно-Сибирская железная дорога З-Сиб
Депо:	ТЧЭ-12 Тайга
Серия:	2/3ЭС6 "Синара"
Завод-изготовитель:	Уральские локомотивы Верхняя Пышма
Сетевой №:	11200102/11200110
Построен:	25.02.2013
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Омск Западно-Сибирской ж. д. 05.01.2015 — передан в депо Тайга 20.07.2021 — передан в депо Белово Ремонты: 18.01.2018 — ТР-600 СЛД-33 Свердловск 02.06.2021 — СР Новосибирский ЭРЗ __.0_.2025 — ТР-600 СЛД-11 Тайга

ВЛ10-1213

Дорога приписки:	Западно-Сибирская железная дорога З-Сиб
Депо:	ТЧЭ-12 Тайга
Серия:	ВЛ10 (Т8)
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Сетевой №:	12224259/12224267
Построен:	12.1973
Списан:	10.2017
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Списан
С завода поступил в депо Львов-Запад Львовской ЖД; 1976 — передан в депо Московка Западно-Сибирской ЖД; 06.2009(?) — передан в депо Омск (данных нет); 07.2013 — передан в депо Тайга. СР Челябинский ЭРЗ — 06.1978 г. КР-1 Челябинский ЭРЗ — 07.1986 г. КР-1 Львовский ЛРЗ — 07.1990 г. КР-1 ТЧ Московка — 01.1998 г. КР-2 Челябинский ЭРЗ — 09.2000 г. СР депо Омск — 08.2010 г.

ВЛ10-1898

Дорога приписки:	Западно-Сибирская железная дорога З-Сиб
Депо:	ТЧЭ-12 Тайга
Серия:	ВЛ10 (Т8)
Завод-изготовитель:	Тбилисский электровозостроительный завод Тбилиси
Сетевой №:	12237954/12237962
Построен:	07.1976
Списан:	09.2017
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Списан
С завода поступил в депо Московка. 2006 — передан в депо Тайга. 08.2015 — передан в аренду ГП "Крымская железная дорога". СР Челябинский ЭРЗ 12.1980 г. КР-1 Челябинский ЭРЗ 06.1985 г. КР-2 Екатеринбургский ЭРЗ 08.1989 г. КР-1 Челябинский ЭРЗ 09.1993 г. КР-1 Московка (ТЧ) 12.1998 г. КР Челябинский ЭРЗ 09.2010 г.

Комментарии · 10

Показать комментарии, написанные на TrainPix (10)

06.08.2017 10:14 MSK
Ссылка

Maxim Dmitriev

Что-то кривовато обработано.

06.08.2017 11:45 MSK
Ссылка

Владик

Не понимаю зачем запихивать на базу новые локомотивы, когда старых полно, которые хотят отдохнуть?

06.08.2017 14:11 MSK
Ссылка

Asabist

Я так понимаю что вл10 сдесь уже и порежут.

06.08.2017 14:51 MSK
Ссылка

stepanov-ka

Цитата (Владик, 06.08.2017):
> Не понимаю зачем запихивать на базу новые локомотивы, когда старых полно, которые хотят отдохнуть?

Вы вроде не первый день на ж/д, а таким явлениям удивляетесь. Есть множество причин отправить новый локомотив на отстой. К примеру — тот же перепробег, гарантийная поломка или ожидание гарантийного ремонта, временный переизбыток парка.

06.08.2017 17:35 MSK
Ссылка

2ЭС6-159

И много 2ЭС6 на базе запаса?

06.08.2017 17:56 MSK
Ссылка

Ваня 543

Добавлю что новый локомотив может быть отставлен на базу для регулирования пробега в партии машин подряд прибывших в олно депо с завода - чтобы со временем по пробегу они одновременно все не накатали на тяжелый вид ремонта и тем самым не встали также все вместе одновременно на ремонт.

06.08.2017 20:50 MSK
Ссылка

Владик

Теперь понятно

06.08.2017 22:09 MSK
Ссылка

Cansler

Интересно какой номер у ВЛ, перед которым тележка...

07.08.2017 08:15 MSK
Ссылка

Artem Mukhametgaliev

Цитата (2ЭС6-159, 06.08.2017):
> И много 2ЭС6 на базе запаса?
около десятка насчитал

08.08.2017 15:04 MSK
Ссылка

geo.m64

Цитата (Cansler, 06.08.2017):
> Интересно какой номер у ВЛ, перед которым тележка...

1741

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.