Информация о фотографии
Лицензия: Общественное достояние
Опубликовано 17.12.2022 10:37 MSK
Просмотров — 971
|
| Дорога приписки: | Южная железная дорога  Юж |
| Депо: | РПЧ-1 Харьков (ТЧ-14) |
| Серия: | ЭР2Р, ЭР2Т |
| Завод-изготовитель: | Рижский вагоностроительный завод  Рига |
| Заводской тип: | 62-297 |
| Построен: | 23.02.1988 |
| Категория: | Электропоезда |
| Текущее состояние: | Передан на другую дорогу (или на завод) Не работает |
| Секции: | ЭР2Т-711001
ЭР2Т-711002
ЭР2Т-711003
ЭР2Т-711004
ЭР2Т-711005
ЭР2Т-711006
ЭР2Т-711007
ЭР2Т-711008
ЭР2Т-711009
ЭР2Т-711010 |
| Примечание: | 7110/7043 |
Построен в 10-ти вагонной составности
Эксплуатация:
С завода поступил в моторвагонное депо Харьков Южной ж. д.
27.12.2005 — __.03.2006 — эксплуатация по маршруту Харьков-Пасс — Белгород, позже — переведен на новый маршрут №819/820 ЭПК Харьков-Пасс — Запорожье
__.03.2006 — выведен из эксплуатации после выхода на маршрут ЭТ2-007
01.08.2024 — баланс ППК депо Харьков
Вагоны:
•01 — действующий
•02 — разукомплектован
•03 — разукомплектован
•04 — разукомплектован
•05 — разукомплектован
•06 — разукомплектован, 24.09.2024 г. — сгорел в результате попадания БПЛА, исключен из инвентарного парка
•07 — разукомплектован
•08 — разукомплектован
•09 — 25.10.1991 г. — исключен из инвентарного парка, закреплён ЭР2Р-306101
•10 — 25.10.1991 г. — исключен из инвентарного парка, закреплён ЭР2Р-306102, 24.09.2024 г. — сгорел в результате попадания БПЛА
Ремонт:
04.08.2003 — КР-2 Киевский ЭВРЗ (с секцией 306101-306102), после КР временно работал с вагоном 704201
__.06.2004 — переоборудован в электропоезд повышенной комфортности, запущен на маршрут № 801/802 Харьков-Пасс — Краматорск
__.__.2006 — переоборудован для работы на маршрутах 6000-й нумерации (кроме вагона 711005)
02.04.2010 — КР-1 Киевский ЭВРЗ
Происшествия:
03.10.1991 г. — в 18:42 при следовании рейсом Красноград — Харьков-Пасс. на 6 км однопутного перегона Ордовка — пост 4 км участка Красноград — Мерефа на электропоезд на высокой скорости совершил наезд грузовой состав из десяти вагонов под тепловозом ЧМЭ3-1681 под управлением пьяного машиниста, жертвами крушения стали машинист электропоезда Николай Бабак (его именем назван электропоезд ЭР2-572) и 2 пассажира |
|
|
