Информация о фотографии
Лицензия: Общественное достояние
Опубликовано 05.12.2022 07:56 MSK
Просмотров — 420
Подробная информация
Рейтинг: +11
|
| Дорога приписки: | Южная железная дорога  Юж |
| Депо: | РПЧ-2 Полтава |
| Серия: | ДР1А |
| Завод-изготовитель: | Рижский вагоностроительный завод  Рига |
| Заводской тип: | 63-349 |
| Построен: | 06.1985 |
| Категория: | Дизель-поезда |
| Текущее состояние: | Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется |
| Примечание: | Вагоны №01, 02, 03, 06, 08 |
Дизель-поезд, построен в 6-вагонной составности
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Полтава (ТЧ-5) Южной ж. д.
__.2008 — передан в РПЧ-2 Полтава (перевод парка)
01.08.2024 — баланс ППК депо Полтава (вагоны №01, 02, 03, 06, 08)
Именное название:
до 08.2006 г. — носил именное название "Калина"
Информация:
08.2006 — __.200? — запущен на региональные маршруты Кременчуг — Харьков-Пасс; Ворожба — Сумы — Харьков-Пасс
Согл. техпаспорту, голова 237.4, имеет реальный номер 134.1, действующий
Вагоны:
На 11.2023 г.:
•237.1 — действующий, с 01.08.2024 — баланс ППК депо Полтава
•237.2 — не работает, с 01.08.2024 — баланс ППК депо Полтава
•237.3 — __.1995 — реальная голова исключена из инвентарного парка под №140.3 по решению эксплуатационной комиссии, с 01.08.2024 — баланс ППК депо Полтава, работа под №, действующий
•237.4 — исключен из инвентарного парка
•237.6 — не работает, с 01.08.2024 — баланс ППК депо Полтава
•237.8 — __.2022 — пострадал в результате боевых действий по ст. Тростянец-Смородино (Сумская обл), с 01.08.2024 — баланс ППК депо Полтава
Ремонт:
08.2006 — КВР депо Полтава, оборудован салонами повышенной комфортности |
| Производитель камеры: | Canon |
| Модель камеры: | Canon PowerShot SX100 IS |
| Программное обеспечение: | Adobe Lightroom 6.0 (Windows) |
| Время съёмки: | 23.02.2010 09:52 |
| Выдержка: | 1/1250 с |
| Диафрагменное число: | 2.8 |
| Чувствительность ISO: | 80 |
| Фокусное расстояние: | 6 мм |
| Вспышка: | Отключена принудительно |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Показать весь EXIF |
|
|
