RailGallery
ЧМЭ2-211
ЧМЭ2-211
Россия, Московская область, подъездной путь завода "Криогенмаш" от станции Балашиха
Russia, Moscow region, branch line of the Kriogenmash plant from the Balashikha station

Autor: Кирилл Островский · Msk           Datum: 24 studenoga 2022

Podaci o fotografiji

Objavljeno 03.12.2022 18:54 MSK
Broj pregleda — 808
Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 1

ЧМЭ2-211

Željeznički prijevoznik:Moskovska željeznica   Msk
Depo:Kriognmash, Balashikha
Serija vozila:CHME2
Graditelj:ČKD   Praha
Podserija vozila:II serie
Tvornički broj:5305
Identifikacijski broj:15502115
Godina proizvodnje:1962
Vrsta vozila:Shunting Locomotives
Trenutno stanje:U službi

Komentari · 10

03.12.2022 20:44 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Состояние конечно у него такое себе
+2
+2 / –0
03.12.2022 20:47 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 1991 · Administrator
Лучше апокалиптическая внешность и способность самостоятельно передвигаться, чем напомаженный, но "недвижимость"
+8
+8 / –0
03.12.2022 21:09 MSK
Citiraj označeno
Ammendorf · Панки
Broj objavljenih fotografija: 421
А они на нормальном ходу, просто завод уже сколько лет находится в подвешенном состоянии, да и к тепловозам технадзор питает интерес. Потому и не вкладываются в лишнее. Сколько примеров "выкрасим и выбросим" знает история - увы.
+3
+3 / –0
03.12.2022 21:37 MSK
Citiraj označeno
Marat Elektrichka · Пресня
Broj objavljenih fotografija: 124 · Izvršni urednik
Цитата (Анатолий Нагорнов, 03.12.2022):
> Лучше апокалиптическая внешность и способность самостоятельно передвигаться, чем напомаженный, но "недвижимость"

По мне, так что то, что другое — две крайности, и при то ещё составляющие аксиомы Эскобара. Технике, всё же, одинаково вредны оба этих варианта
+1
+1 / –0
03.12.2022 21:43 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 1991 · Administrator
Бесспорно, но согласись, рабочий "Мэд Макс" получше "памятников на Рижском МЖТ" будет...
+4
+4 / –0
03.12.2022 21:45 MSK
Citiraj označeno
Ammendorf · Панки
Broj objavljenih fotografija: 421
Тем более что там у большинства типа экспонатов, внешнее состояние ЕЩЕ ХУЖЕ чем у данного тепловоза ;)
+4
+4 / –0
03.12.2022 21:52 MSK
Citiraj označeno
Marat Elektrichka · Пресня
Broj objavljenih fotografija: 124 · Izvršni urednik
Ну вот да, с ремаркой Артура трудно не согласиться с этим утверждением)
+3
+3 / –0
04.12.2022 00:07 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 231
Да, покрасить в любом случае гораздо проще, чем собрать отсутствующие внутренности.
+1
+1 / –0
05.12.2022 17:14 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 37
А как часто они там катаются?
+1
+1 / –0
05.12.2022 17:33 MSK
Citiraj označeno
Ammendorf · Панки
Broj objavljenih fotografija: 421
Абсолютно несистемно. Могут ездить несколько дней подряд, потом несколько месяцев стоять.
+2
+2 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Glavna stranica     Uvjeti korištenja stranice     Uredništvo
Mobilna verzija
Tamna tema
© Administracija stranice RailGallery i autori sadržaja, 2022—2024

Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.
Яндекс.Метрика