с 20 декабря электропоезда ЭС1 будут работать только на участке Сочи-Роза-Хутор

Это вполне ожидаемо...

Сегодня в 17:35 на краснодар-2 стояло два ЭС1 в сцепе, со включенным БФ и маршрутным табло (прочитать не успел, но было одно длинное слово). Буферные горели белым цветом в сторону ростова, в кабине была бригада, но поезд стоял.
Что происходит?

http://s015.radikal.ru/i330/1412/60/6b10b7afd6d0.jpg тот же поезд внутри станции

В Олимпийский парк тоже не будут ходить Ласточки?

про Олимпийский парк не знаю пока, на Туапсинском направлении будут ЭД4М ездить, на Красную поляну будет 5 пар поездов работать

Я хотел до Туапсе прокатиться тоже в Ласточке, да по времени не подходила. Либо рано утром надо было ехать, либо я потом уже не успевал на поезд в Краснодар. Так и сейчас 5 пар Ласточек в Красную поляну ходит, правда часть из Адлера и Туапсе... А будут все 5 из Сочи только?

Сейчас 4 пары ходит, один из них Роза Хутор - Туапсе, будет 5 пар, все из Сочи.Летом хорошо было, электропоезда каждые полчаса ходили

А, точно, 4 с Красной поляны: 13:00, 15:00, 17:00 и 19:00. Первая, третья и четвёртая до Сочи, вторая до Туапсе. А туда первые 3 из Сочи, четвёртая из Туапсе.

Зачем они "переменку" сделали на Красную Поляну? Благодаря ей "ласточка" остается в Адлере.

Сложные условия для размещения тяговых подстанций в горах. На переменке расстояние между ТП больше.

Цитата (Плотников П, 13.12.2014):
> Благодаря ей "ласточка" остается в Адлере.
Это плохо чтоли, что она в Адлере остаеться?

Цитата (azimut3000, 13.12.2014):
> Сложные условия для размещения тяговых подстанций в горах. На переменке расстояние между ТП больше.

Ясно. Правда у меня сомнения по этому поводу, ну да ладно.

Цитата (bessochi, 13.12.2014):
> Цитата (Плотников П, 13.12.2014):
> > Благодаря ей "ласточка" остается в Адлере.
> Это плохо чтоли, что она в Адлере остаеться?

Нет, хорошо. Повезло просто.

Цитата (Плотников П, 13.12.2014):
> Правда у меня сомнения по этому поводу, ну да ладно.

У вас сомнение, что на переменке расстояние между ТП больше или что?

Цитата (Леонид Агафонов, 14.12.2014):
> Цитата (Плотников П, 13.12.2014):
> > Правда у меня сомнения по этому поводу, ну да ладно.
>
> У вас сомнение, что на переменке расстояние между ТП больше или что?

У меня сомнения по поводу сложного размещения ТП в горах, я там ездил не один десяток раз, место там хватает. Тем более под чисто пассажирское движение, мощная и здоровая ТП не нужна.

Цитата (Плотников П, 14.12.2014):
> Тем более под чисто пассажирское движение, мощная и здоровая ТП не нужна.

Петя, там подъём больше 40 плюс мощность поезда. Да и интенсивность движения (теоретически) может быть плотной.

Самую большую скорость у Ласточки наблюдал на перегоне от Адлера до станции Эсто-Садок - 120 км/ч в горку (если верить тому электронному табло в салоне вагона), назад медленнее ехали даже - 115 км/ч. А на побережье вообще медленно идёт...

Однако сейчас только ЭС1 по побережью катают...