ДМ62-1798

Россия, Карелия, станция Брусничная
Russia, Karelia, Brusnichnaya station
Venäjä, Karjala, Tarasma asema

Западно-Карельская железная дорога
Линия Суоярви-I — Ледмозеро — Юшкозеро

Автор: Bahnbilder von W. and H. Brutzer ·

DDR Дата: 11 июня 2006 г.

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 29.11.2022 19:04 MSK
Просмотров — 249

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

15.02.2018 18:42 MSK

Подробная информация

Рейтинг: +4

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧЭ-30 Суоярви
Серия:	М62, ДМ62
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Заводской №:	6369
Сетевой №:	15117989
Построен:	1989
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Не работает
Эксплуатация: С завода поступил в подразделения Министерства Обороны (Пермский край) Из МО поступил в депо Петрозаводск Позже передан в депо Суоярви 01.2015 — передан в депо Великие Луки 07.2020 — передан в депо Волховстрой Ремонт: 09.2004 — КР Полтавский ТРЗ 09.2007 — ТР-3 депо Великие Луки __.2013 — ТР-3 депо Агрыз-Южный 02.2019 — КР Мичуринский ЛРЗ, установлен дизель 2Д49

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Показать весь EXIF

16.02.2018 17:12 MSK
Ссылка

andreev

А можно сделать привязку к карте?

16.02.2018 17:20 MSK
Ссылка

M.Ivanov

Координаты места: 63.231122, 32.290064
https://yandex.ru/maps/-/CBevAXek8B

16.02.2018 17:32 MSK
Ссылка

andreev

Спасибо!

17.02.2018 13:16 MSK
Ссылка

ТЭП60

Что-то много развелось именно ДМ62. Вроде БЖРК (для которых они были предназначены) всего 12 штук было.

–1

17.02.2018 14:46 MSK
Ссылка

Ammendorf

А о том что срок службы под спецпоездом у них был 3 года, потом на гражданку, кто то видимо забыл.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.