RailGallery
ЭП2Д-0129
ЭП2Д-0129
Россия, Московская область, перегон Столбовая — Чехов
Russia, Moscow region, Stolbovaya — Chekhov stretch
Пл 66 км

Author: Darth Maul · Msk           Date: November 27, 2022

Information about the photo

Published 28.11.2022 23:00 MSK
Views — 926
Detailed information

Added to favorites: 1

ЭП2Д-0129

Railway District/Company:Private carriers  
Depot:Central Suburban Passenger Company, JSC
Model:EP2D (M)
Builder:Demikhovo Machine-building factory  
Serial type:62-377
Built:12.2020
Category:Electric Suburban
Current condition:In operation
Построен в 11-вагонной составности

Эксплуатация:
С завода поступил в собственность АО «Центральная ППК»

Camera Settings

Model:DSLR-A290
Date and Time:27.11.2022 01:02
Exposure Time:1/160 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:160
Focal Length:100 mm
Show all EXIF data

Comments · 11

29.11.2022 07:56 MSK
Link
Photos: 2009 · Administrator
Какая платформа в кадре?
+2
+2 / –0
29.11.2022 07:57 MSK
Link
Darth Maul · Msk
Photos: 45
Цитата (Анатолий Нагорнов, 29.11.2022):
> Какая платформа в кадре?

Это 66 км
+1
+1 / –0
29.11.2022 09:17 MSK
Link
No photos
Здравствуйте. А зачем стали секции выцеплять??? Ведь на Д2 недостатка в пассажиропотоке явно не ощущается....:о
+2
+2 / –0
29.11.2022 10:34 MSK
Link
Photos: 2009 · Administrator
Отставляют по неисправности..
+3
+3 / –0
29.11.2022 12:53 MSK
Link
Ammendorf · Панки
Photos: 435
Вот где-где, а в этом наследственность проявляется в полном объеме. Чуть снег, все это забивается в ящики, а потом контактора либо подмерзают, либо подгорают и начинаются отцепы...
+3
+3 / –0
29.11.2022 18:58 MSK
Link
Photos: 1000
Сразу вспоминается питерский "кулибин" Евгений Михлин (сейчас преподаватель УПЦ СЗ ДОСС), который на своей машине ЭТ2М-050 сделал обогрев подвагонных ящиков из ТЭНов калорифера списанных вагонов. Обогрев работал в зимний и переходной периоды при включении ВУ. Не давал отсыревать дугогасительным камерам контакторов и создавал тёплую "воздушную подушку" при метелях. За период работы Евгения Марковича на этой машине с такой рационализацией подгаров контакторов зафиксировано не было.
+3
+3 / –0
29.11.2022 20:00 MSK
Link
Nikolay Ryzhov · Цена
Photos: 735
Цитата (Ammendorf, 29.11.2022):
> все это забивается в ящики, а потом контактора либо...
НЯЗ, в основном дело не в них.


Цитата (А. Тимохин, 29.11.2022):
> обогрев подвагонных ящиков
К слову, на ЭП2Д система обогрева в подвагонных ящиках имеется с завода. Нагреватель с вентилятором включается терморегулятором при температуре воздуха в ящике ниже +10 градусов.
+2
+2 / –0
29.11.2022 21:59 MSK
Link
electron · Пупышево
Photos: 328
Цитата (А. Тимохин, 29.11.2022):
> Сразу вспоминается питерский "кулибин" Евгений Михлин (сейчас преподаватель УПЦ СЗ ДОСС), который на своей машине ЭТ2М-050.....

Помнится был разговор о том, что ЭТ2М-050 вернули с завода в депо перед КР с формулировкой "вернуть электропоезд к заводской схеме" :)
+2
+2 / –0
29.11.2022 22:01 MSK
Link
Ammendorf · Панки
Photos: 435
Заводы таких кулибиных знамо дело не любили...
+2
+2 / –0
29.11.2022 22:05 MSK
Link
Photos: 1000
Скажем прямо: многие идеи Евгения Михлина очень продуктивны и их надо воплощать уже с заводской постройки!
+3
+3 / –0
29.11.2022 22:09 MSK
Link
electron · Пупышево
Photos: 328
Факт. Мужик хороший. Удалось послушать его лекции в рамках учебной программы ДОСС.
+4
+4 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика