RailGallery
П36-0031
П36-0031
Россия, Омская область, перегон Московка — Омск-Пассажирский
Russia, Omsk region, Moskovka — Omsk-Passazhirskiy stretch

Autor: Иван Повалуев · Z-Sib           Datum: 27 studenoga 2022

Podaci o fotografiji

Licenca: Copyright ©
Objavljeno 28.11.2022 10:10 MSK
Broj pregleda — 1540
Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 2

П36-0031

Željeznički prijevoznik:Sjevernokavkaska željeznica   S-Kav
Depo:TChE-14 Sal'sk
Serija vozila:P36
Graditelj:Kolomensky steam loco plant   Коломна
Podserija vozila:П36
Tvornički broj:10196
Identifikacijski broj:10120624
Godina proizvodnje:1954
Vrsta vozila:Engine Locomotives
Trenutno stanje:U službi
Эксплуатация:
С постройки поступил в депо Моршанск Куйбышевской ж. д.
15.11.1962 г. — передан в депо Сызрань
15.05.1963 г. — передан в депо Инта
10.04.1970 г. — передан в депо Могзон
28.09.1983 г. — исключён из инвентаря
__.__.1983 г. — передан в ПМС-247 Забайкальской ж. д.
__.__.1992 г. — передан в депо Шарья
__.__.1994 г. — передан в депо Златоуст
__.__.2008 г. — передан в депо Троицк
__.09.2012 г.— участник динамической экспозиции на ЭК ВНИИЖТ (Щербинка)
В соответствии с Распоряжением № 2380Р от 21.11.2012 г., входит в "Перечень паровозов, находящихся в эксплуатируемом парке,
подлежащих сохранению и поддержанию в работоспособном состоянии" под № 30
До __.07.2020 г. — консервация на базе запаса Муслюмово Южно-Уральской ж. д.

Ремонты:
09.2018 — КР ЖДРС Троицк
04.2023 — ТР-3 ЖДРС Тихорецкая

Postavke snimanja

Model:Canon EOS 600D
Date and Time:27.11.2022 12:17
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:100
Focal Length:30 mm
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 14

28.11.2022 10:13 MSK
Citiraj označeno
Дмитрий Игнатенко · Усть-Тальменская
Broj objavljenih fotografija: 56 · Izvršni urednik
Офигенно!
+13
+13 / –0
28.11.2022 10:36 MSK
Citiraj označeno
Dag05 · S-Kav
Broj objavljenih fotografija: 97
С буферными фонарями выглядит лучше
+13
+13 / –0
28.11.2022 11:13 MSK
Citiraj označeno
Ilya Rudakov · Z-Sib
Broj objavljenih fotografija: 97
А их, кстати, на время убрали?
+4
+4 / –0
28.11.2022 20:24 MSK
Citiraj označeno
Николай67 · Пенза I
Broj objavljenih fotografija: 22
А какая скорость у него? Вагонов в составе, видно, много...
+3
+3 / –0
28.11.2022 20:25 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 120
https://youtu.be/UqjFePZmhno видео
+4
+4 / –0
28.11.2022 22:40 MSK
Citiraj označeno
Dmitriy_M · Ухта
Broj objavljenih fotografija: 200
Цитата (Николай67, 28.11.2022):
> А какая скорость у него? Вагонов в составе, видно, много...

Под паровозной тягой 60 км/ч
Под локомотивной тягой 90км/ч
0
+2 / –2
28.11.2022 23:44 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Цитата (Dmitriy_M, 28.11.2022):
> Под паровозной тягой


Цитата (Dmitriy_M, 28.11.2022):
> Под локомотивной тягой

А разницу между паровозом и локомотивом, не подскажете?
+4
+4 / –0
29.11.2022 09:23 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 781
Цитата (Dmitriy_M, 29.11.2022):
> Под паровозной тягой 60 км/ч
> Под локомотивной тягой 90км/ч

Паровоз и под локомотивом поедет 60, по стрелкам 25, вчера так паровоз в Шувакиш возили. Чтоб ехать быстрее 60 - нужно снимать дышла, без них уже скорость 80.
+2
+2 / –0
29.11.2022 12:04 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Неправда ваша. В холодном состоянии паровоз пересылается со снятыми дышлами и скорость зависит от диаметра колес: 1800 мм-60 км/ч, 1200 мм-50, менее - 40 км/ч.
+1
+2 / –1
29.11.2022 13:40 MSK
Citiraj označeno
Dmitriy_M · Ухта
Broj objavljenih fotografija: 200
Цитата (Данил Козлов, 29.11.2022):
> Цитата (Dmitriy_M, 29.11.2022):
> > Под паровозной тягой 60 км/ч
> > Под локомотивной тягой 90км/ч
>
> Паровоз и под локомотивом поедет 60, по стрелкам 25, вчера так паровоз в Шувакиш возили. Чтоб ехать быстрее 60 - нужно снимать дышла, без них уже скорость 80.

Я руководствовался телеграммой, где написано с какой скоростью дед катается
+4
+4 / –0
29.11.2022 15:47 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
А я инструкцией 1873р 2011 года о пересылке локомотивов.
+1
+1 / –0
29.11.2022 19:46 MSK
Citiraj označeno
Lord_VL80 · Рай
Broj objavljenih fotografija: 287
Так пересылка в холодном осуществляется, а тут паровоз в горячем.
+2
+2 / –0
30.11.2022 11:25 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Смысл такой, что без дышел скорость снижается.
+1
+1 / –0
02.12.2022 16:09 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 1
Цитата (Ilya Rudakov, 28.11.2022):
> А их, кстати, на время убрали?

Наверное, чтобы запитать эту снежинку на буферном брусе. Интересно, сколько он километров проехал с этим поездом? И в Омске побывал, и в Челябинске...

Правда ли, что у поезда номер 2023? Или это так, часть представления?
+3
+3 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Glavna stranica     Uvjeti korištenja stranice     Uredništvo
Mobilna verzija
Tamna tema
© Administracija stranice RailGallery i autori sadržaja, 2022—2024

Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.
Яндекс.Метрика