П36-0031

Россия, Новосибирская область, перегон Новосибирск-Восточный — Новосибирск-Главный
Russia, Novosibirsk region, Novosibirsk-Vostochny — Novosibirsk-Glavny stretch

Автор: Maxim Dmitriev ·

Новосибирск-Западный Дата: 24 ноября 2022 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 24.11.2022 18:52 MSK
Просмотров — 1311

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +52

Дмитрий Игнатенко	+1
Vladimir Ivanov	+1
matvei.verholyak	+1
Иван Повалуев	+1
Дмитрий Бизяев	+1
kirOl	+1
Loko	+1
electron	+1
Кирилл БЧ	+1
Winston Blue	+1
arsmm	+1
Дядя Кит	+1
ZDSergo	+1
Андрей Безбородов	+1
Danandr	+1
Vladimir_Shevchenko_Crimea	+1
Tagir Dibaev	+1
Smiroll	+1
MoscowRailfan//	+1
ALexeych	+1
az_microsoft	+1
Ruslan K.	+1
vik1222	+1
2lowterrain	+1
alex.pnz	+1
rainwaker	+1
Alexsa	+1
Mitia_SouthWest	+1
Кот80к	+1
Антон Савченко	+1
tmn_72	+1
s.gulaev	+1
Сергей Шляпин	+1
Dag05	+1
Sergio76	+1
RailDmitrov	+1
Артём	+1
Айдаров Д	+1
Никита П.	+1
Шаэнн	+1
Кирилл Широков	+1
Николай67	+1
Northern Spirit	+1
sergasl	+1
crazyrussianturist	+1
Soldatov_Ilya	+1
Александр193	+1
ВЛ10У	+1
Матвей Разгоняев	+1
avoid	+1
ФД20-2109	+1
Евгений Пашковский	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

П36-0031

Дорога приписки:	Северо-Кавказская железная дорога C-КАВ
Депо:	ТЧЭ-14 Сальск
Серия:	П36
Завод-изготовитель:	Коломенский паровозостроительный завод Коломна
Заводской тип:	П36
Заводской №:	10196
Сетевой №:	10120624
Построен:	1954
Категория:	Паровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С постройки поступил в депо Моршанск Куйбышевской ж. д. 15.11.1962 г. — передан в депо Сызрань 15.05.1963 г. — передан в депо Инта 10.04.1970 г. — передан в депо Могзон 28.09.1983 г. — исключён из инвентаря __.__.1983 г. — передан в ПМС-247 Забайкальской ж. д. __.__.1992 г. — передан в депо Шарья __.__.1994 г. — передан в депо Златоуст __.__.2008 г. — передан в депо Троицк __.09.2012 г.— участник динамической экспозиции на ЭК ВНИИЖТ (Щербинка) В соответствии с Распоряжением № 2380Р от 21.11.2012 г., входит в "Перечень паровозов, находящихся в эксплуатируемом парке, подлежащих сохранению и поддержанию в работоспособном состоянии" под № 30 До __.07.2020 г. — консервация на базе запаса Муслюмово Южно-Уральской ж. д. Ремонты: 09.2018 — КР ЖДРС Троицк 04.2023 — ТР-3 ЖДРС Тихорецкая

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Имя автора:	Maxim Dmitriev
Авторские права:	Maxim Dmitriev (Novosibirsk 2022)
Время съёмки:	24.11.2022 10:19
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

25.11.2022 04:44 MSK
Ссылка

evg_e1

Нет фотографий

А в составе сплош Аммендорфы, кроме первых двух, или я ошибся?

+3 / –0

25.11.2022 13:14 MSK
Ссылка

Northern Spirit ·

Окт

Фото: 248

Второй, за багажным, — тоже Аммендорф. В середине состава на соседнем снимке видны ещё два багажных и тверской ресторан, а в остальном — да, вроде одни Аммендорфы.

+4 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.